伊朗真的封锁霍尔木兹海峡会对中国有什么影响

伊朗真的封锁霍尔木兹海峡会对中国有什么影响

楼主提出的是个非常严肃的问题，也是国内不少不当家不知柴米贵而只知看热闹的愤青没有考虑到，或者说没有意识到其严重性的问题。 首先我们来看看，如果霍尔木兹海峡被封锁，谁会最倒霉。 这里得按长期影响和短期影响、直接影响和间接影响来逐一分析。 长期来看，而主要经济体中，日本、欧盟、中国和美国进口石油需要通过霍尔木兹海峡的比例分别为90%、65%、50%和18%。 而上述国家对进口石油的依赖量又分别为接近100%、约90%、超过50%和不足50%。而海湾国家90%的石油都要从这里出口。这意味着，如果切断该海峡，日本和海湾国家最倒霉，根本活不下去；欧盟和中国将蒙受难以弥补的惨重损失；而对美...全部

   楼主提出的是个非常严肃的问题，也是国内不少不当家不知柴米贵而只知看热闹的愤青没有考虑到，或者说没有意识到其严重性的问题。 首先我们来看看，如果霍尔木兹海峡被封锁，谁会最倒霉。
  这里得按长期影响和短期影响、直接影响和间接影响来逐一分析。 长期来看，而主要经济体中，日本、欧盟、中国和美国进口石油需要通过霍尔木兹海峡的比例分别为90%、65%、50%和18%。
  而上述国家对进口石油的依赖量又分别为接近100%、约90%、超过50%和不足50%。而海湾国家90%的石油都要从这里出口。这意味着，如果切断该海峡，日本和海湾国家最倒霉，根本活不下去；欧盟和中国将蒙受难以弥补的惨重损失；而对美国影响却很小，后者主要是从美洲进口石油。
   但你可能要问了，美国无所谓这容易理解，而欧盟既然可能蒙受的损失与中国近似甚至略微超过，还这么欢实地支持美国对伊挑事儿呢？而且日本也没跳出来反对呢？这就要再分析短期的影响了。 地球人都知道海湾出事的风险性，所以世界各大国都在过去数十年里建立了庞大的石油战略储备系统。
  最厉害的是日本，其石油战略储备足够全国在正常地使用半年以上！美国的战略储备是1亿吨，另外私人的商业储备还有很多，通常估计可扛上百天木问题。欧盟国家的石油战略储备是90天。那么有着居安思危的悠久传统的中国应该比人家强点儿吧？没的事，我们石油战略储备只能顶一个月的消费量！ 这下恍然大悟了吧，合着这场游戏里，大家都留着后手呢，就咱们中国一家被撂在风口浪尖了！如果西方借对伊石油禁运刺激伊朗封锁霍尔木兹海峡，就可以理直气壮地以全世界的名义对伊实施军事打击，并且只要三个月内解决问题，就可以避免伤及自身。
  而且这个脏活儿还不用干得太干脆利落，干S伊朗的同时，再拖垮中国，不更一箭双雕？ 以上还只是直接影响，间接的影响虽然短期内冲击不那么强烈，但伤害却可能更大。世界石油贸易量的30%要通过霍尔木兹海峡，被封锁后对全球经济将造成沉重打击，对于两头在外、对外经济依存度很高的中国来说，当然是更长期的损失。
  而且经济规律告诉我们，一旦石油这个“工业血液”被掐了脖子，连带影响到的产业就非常多，几乎无人可以幸免其外，经济萧条因素将像癌症一样扩散。这个损失恐怕可能要用万亿的规模来计算的。 当然，我也不相信中国不可能因此被拖垮，我们又不是没过过穷日子，大不了量入为出节省度日呗。
  不过我们也要意识到，突然每年少了上亿吨石油是个什么概念！这样我们在经济上和人民生活上将付出巨大的代价，从国家到每一个个人，谁也跑不掉！你真的准备好了吗？ 我知道，有人会心存侥幸地想，伊朗有无可能只封锁西方石油出口，而放中国油轮通过呢？ 表做梦了！每天穿梭于霍尔木兹海峡的巨轮有好几百，伊朗哪搞得清谁是谁。
  而且大家可能没想到的是，中国每年进口两亿多吨石油，竟然九成都是由外国油轮承运的！一艘欧洲超级油轮，也可能先到中国卸一部分，剩下的送下站日本。你说伊朗人还如果分得清，打还是不打。何况从军事角度讲，你以为伊朗人真电视上演的那样靠反舰导弹来封锁海峡吗？它所有的导弹加一起都打不完一天内通过的数百艘巨轮。
  所以真正靠谱的封锁手段，其实就是最简单最便宜也最管用的水雷！就算北约把扫雷舰艇全派来都扫不完。而且即使只剩下一小部分没被扫，你油轮敢过吗？可伊朗人的水雷，是不会认你的油轮姓美还是姓中的！ 前面姓谷的又开始纸上谈兵了。
  还大不了从陆路打管道。你红口白牙说得轻松。伊-巴-中这条路线，需要从伊朗高原下到巴基斯坦的平原，再直接翻过世界最高的喜马拉雅山脉，经青藏高原输往中国东部，至少五千米的落差，永久冻土层，其线路之长，沿途地形地质之复杂，技术上和投资上都远远超过青藏铁路N倍！更惨的是，该线路需要经过巴北部巴基斯坦塔利班盘据影响的地区，长期战乱，无论施工还是长期运营都毫无安全保障。
   真要造管道，我认为更靠谱点儿的是从伊朗向北，穿过中亚的几个斯坦进入新疆，这个从施工难度上小很多，而且中亚到中国本来就有现成的管道，接上即可，这样路线可以短很多，经济上更划算。 另外，海湾国家也在规划庞大的陆上管道项目，从沙特经阿曼直抵印度洋，只是不知猴年马月才能建成。
   不过这里我不想多扯管道从哪里走的问题。因为无论走什么线路，从勘测、论证到政治上疏通关系和施工，这么多工程都不可能在十年内完成的。而我们讨论的伊朗是否封锁霍尔木兹海峡，那可是火烧眉毛的事！远水不解近渴，你轻描淡写的一句“没事、大不了，我看挺好”，其实P问题都解决不了，属于书生空谈！ 伊朗封锁霍尔木兹海峡，虽然对中国是件很糟糕也很危险的坏事，但未必一定会发生，至少目前还有不少转圜的余地，中国都可以从中发挥一定的斡旋作用。
   首先西方是否会真的对伊实施石油禁运。我看欧盟也是在推翻卡扎菲后有点得意忘形了，自身还深陷欧债危机呢，能有多大工夫和实力跟伊朗摊牌？目前，像西班牙和意大利等对伊石油依赖较大的国家已经发出异议。
  美国虽然自己并不受制于该海峡，但美对世界经济的依赖度也很大，奥巴马好容易从伊拉克抽身，在大选前打一场比对伊拉克更惨烈的大战，恐怕可能性也并不很大。 其次是伊朗是否会以封锁海峡来应对欧盟禁运。
  我觉得，这要看禁运的形式了。如果西方派战舰实施武力禁运，按伊朗那脾气是非封锁海峡不可的。但如果北约什么军事手段不采取，只是商业上自愿停止购买伊朗石油，那就缓和多了，伊朗如果还武力封锁海峡，就会陷自己于不义。
  就像我不喜欢某个摊贩，我自己不买他的商品的属于我的权利，只要我没阻止别人买，他就没理由翻脸甚至威胁把整个商场都放火烧了。 其实欧盟禁运与伊朗封锁间并无必然联系。如果中国和日本不参与，甚至中国趁机扩大从伊朗的石油进口，那欧盟的禁运就难以起到设想的作用。
  欧盟考虑到中国不配合甚至混水摸鱼的可能性，就不会有多大积极性搞禁运，这个我们暗示下他们就明白了。而且中国需要警告欧盟，不应单方面以武力手段封锁伊朗，因为这是触及中国重大利益。以中国的份量，深陷欧债危机的欧盟难以若罔闻。
   对伊朗，我们也可以告诉他们，如西方禁运，中国会扩大进口帮伊朗渡过难关，但如果伊朗封锁海峡损害中国重大利益，它一切后果自负。 目前，还没有到需要我们把话说得这么透彻的地步（即使需要说的时候也是私下说），因为双方都还是停留在口水仗、心理战的阶段，谁去瞎掺合就是自讨没趣。
  就像两人大街上对骂，喊得都挺凶，但只要还没真动手并且波及到我们的利益，就不必强出头。 最后强调一点，伊朗什么时候都不曾是中国真正的战略盟友！目前中国与许多国家都宣布建立战略伙伴关系了，你看见什么时候中国官方宣布跟伊朗建立战略伙伴关系了？认为伊朗是中国的死党，不过是西方的观点，以及中国部分愤青两相情愿的误解。
   伊朗为中国做过什么吗？与美对抗？那是它的本质所决定的，是为它自己的信仰而为，又不是为中国，没有中国它也一样这么干。虽然“敌人的敌人就是我们是朋友”，但这句看似精妙的话未必放诸四海皆准的，特别是在全球化交融的时代，敌人和朋友未必能完全分清，有时甚至可能是同一个人，所以没有任何国家可以真正做到时“敌人反对的我们就支持”或者“敌人支持的我们就反对”。
  坚持搞核武问题和这次威胁封锁海峡，都暴露出伊朗狂热不理性的一面，它把封锁海峡与西方禁运挂钩，本来就有绑架中国，迫使我们帮它打掉禁运的图谋。我们在看到伊朗的牵制价值的同时，也不能不看到，其宗教和政治上的狂热性、排它性、冲动性都使其具有很大的危险性。
  中国即使找战略伙伴，也要找靠谱点的，跟疯子为伍，从来都没有好下场，这方面中国可没少吃亏！当然，我们也不会跟疯子对着干，中伊保持正常国家关系即可，进可合作，退可超脱。 。收起