凯美瑞轿车为何怠速抖动大？
故障现象一辆凯美瑞轿车客户反映上次维护之后去了趟外地，回来就发现车辆在等红灯时，车身抖动得厉害，而且加速无力，总觉得汽车跑不起来。故障诊断与排除接车后，进行试车确认，发现确实存在怠速抖动游车，而且车辆在加速时明显感觉加速无力、功率不足。 首先连接IT-n，进人诊断系统查看DTC，正常。说明该故障出现在非自诊断系统中；查看数据列表，发现节气门开度值为18。0%，而正常条件下为15。6%左右，说明节气门有一定积炭；发动机舱目视检查，通风软管、进气系统正常。 清洗节气门积炭后，检查节气门开度，正常。起动后故障依旧。接着清洗油路，检查燃油压力，正常。进行断缸检查，依次拔掉各缸喷油器插接器，当拔...全部
故障现象一辆凯美瑞轿车客户反映上次维护之后去了趟外地，回来就发现车辆在等红灯时，车身抖动得厉害，而且加速无力，总觉得汽车跑不起来。故障诊断与排除接车后，进行试车确认，发现确实存在怠速抖动游车，而且车辆在加速时明显感觉加速无力、功率不足。
首先连接IT-n，进人诊断系统查看DTC，正常。说明该故障出现在非自诊断系统中；查看数据列表，发现节气门开度值为18。0%，而正常条件下为15。6%左右，说明节气门有一定积炭；发动机舱目视检查，通风软管、进气系统正常。
清洗节气门积炭后，检查节气门开度，正常。起动后故障依旧。接着清洗油路，检查燃油压力，正常。进行断缸检查，依次拔掉各缸喷油器插接器，当拔到4缸时发动机转速没有明显变化，其余各缸正常。说明4缸工作不良。
检查4缸喷油器电路、喷油器均正常。拆下火花塞，发现其表面有积炭，更换后故障依旧。拔掉喷油器插接器，进行火花测试，发现火花较弱，将其更换为一个正常的点火线圈后测试，正常。说明4缸的点火线圈故障，仔细检查后发现绝缘层破损引起漏电，致使次级电压不足影响燃油正常燃烧。收起
