长安金牛星到底好不好？

一般，收音机垃圾。

    不知道五菱哪里好了？以讹传讹而已 油耗 长安金牛星综合油耗百公里仅为6。8L，达到“小油耗、大动力”的理想状态。 宏光的综合油耗大概是7。2L，荣光的油耗大约为7。
  8L 长安的日本省油技术会比不过五菱用的美国省油技术嘛。 安全 在C-NCAP安全碰撞测试中撞出了准五星。  而五菱网上可以搜到的是乐驰二星。。。到了车托嘴中五星还是二星安全。
  开国际玩笑一样。 保养费用。 买的时候长安性价比就高。价格便宜。售后零部件也比五菱要便宜。 至于质量 街上在跑的很多长安老车新车。都七八年了。而五菱基本上是新车。我想老车多。更能说明使用时间久吧。
    。。。。 还有对于做小生意装货的。长安车的空间要比五菱的大。装货方便不少。 不要相信那些车托们信口雌黄。什么肯定五菱好啊。什么五菱各方面都好啊。什么大家都推荐五菱啊。
  这些都是虚无的东西。

长安金牛星是属于高级微客，个个方面都还行，车体抗撞击达到了4星。

长安金牛星应该属于高端微车吧。品质应该信得过，据说是按轿车的舒适度和安全性来打造的。设计比起以往的微车更贴心更人性化了。加上空间也宽敞，使用起来的话就更具实用性了。

    全新长安·全新速度 2009年年初，长安汽车迈入中国汽车第一阵营“四大”之列;6月，长安汽车江北鱼嘴工业园新基地奠基，这个占地2000余亩、总投资25亿元的大型汽车基地，最终将为长安汽车提供60万辆汽车和200万台发动机的产能;7月，位于定州市的长安汽车河北基地新区启动——这个被媒体喻为长安汽车“北上战略”重要窗口的项目，在未来将为长安汽车贡献40万辆产能。
     同样在7月，长安轿车累计产销也突破了20万辆大关;9月20日祖国60华诞前夕，长安汽车又迎来了09年销售超过100万辆、累计销售突破600万辆的历史时刻，用辉煌的数字，向祖国献上了一份厚重的生日礼物。
   2009年，长安取得了有史以来最大幅度的增长，以行业第一的增长速度实现了一个又一个跨越，截至10月数据显示，长安汽车同比增幅88%，其中微车业务同比增幅83%，轿车业务同比增幅136%。  长安汽车以快速增长来推动实现“打造世界一流汽车企业”的企业愿景。
   全新产品·全新实力 本次广州车展，全新的长安汽车带来了一系列全新产品，展示出全新实力。在其参展的12款车型中，长安自主品牌轿车多达9款，其中包括时下市场上的明星车型悦翔、志翔 ，首款CROSS车型CX30，奔奔旗下全新车型奔奔Mini、奔奔Love、奔奔(DJ款)以及杰勋HEV等，新车型占到总数的三分之一。
    另外，还展出了四款高效能发动机，其中包括刚刚荣获“2009年度最佳小排量发动机”的长安C系列发动机。据悉，将于明年年初上市的长安奔奔Mini，即是搭载着这款C系四缸发动机，其高效能低排放的技术领先业内。
  据长安汽车介绍，未来还将有更多储备车型推出，2010年长安向前迈进的步伐将更为稳健和快速。   根据国家发改委2009年第15号公告，长安汽车在由国家五部委(发改委、科技部、财政部、海关总署、税务总局)联合组织开展的2009年度国家认定企业技术中心评价中，获得优异成绩：全国排名第七，汽车行业排名第一。
  坚持自主创新的长安汽车，正以全新实力，引导着我国自主品牌、民族汽车工业快速发展。   全新动力·全新主张 在长安汽车参展产品阵营中，定位都市“新生代”人群的小排量轿车、有望在2010年率先推出的奔奔Mini和首款跨界休旅车长安CX30，均为首次与公众见面。
   奔奔Mini拥有国际流行的饱满、锐利的前脸和精炼、简洁的车身，更契合都市新锐一族的时尚追求，将在延续奔奔品牌崇尚自由、潮流、奋斗的个性基础上，延续奔奔品牌超强的动力性优势，赋予其更多新时代的内涵和个性化主张。
    据介绍，奔奔Mini将搭载的四缸发动机最大功率达到51kw，在同级车中无出其右者。 被定义为“B级跨界休旅车”、之前从未露面的CX30是长安向CROSS车型延伸的开山之作。
  据长安介绍，该车量产版也将于2010年年初上市，首批车型将推出1。6升排量版。CX30以运动休闲的外观和宽敞舒适的空间在CROSS车型中形成鲜明特点，该车将主打家庭休闲市场，为消费者提供“宽·尚生活自在追求”的品质享受。
    作为跨界车的首次尝试，业界认为该车型的战略意义大于市场意义，而未来成功之作——悦翔的跨界版也有可能继续推出。 全新创意·全新领域 在本届广州车展中，能对2010年汽车消费市场产生直接影响、并很可能引导一场汽车消费观念变革的事件，莫过于长安悦翔两厢的炫目上市——因为长安汽车从悦翔两厢开始，将时尚色彩成功注入了汽车工业的发展中，率先为消费者提供了更为时尚、彰显个性的产品。
     仅凭一款三厢车型纵横竞争最为激烈的A级车市场的悦翔，销量连续2个月突破万辆大关，成为迄今为止车市上跑得最快的一匹“黑马”，前不久更被中国汽车报评为“2009年度最具潜力车型”。
  因此，悦翔两厢的上市顺理成章地继续被市场看好。而悦翔两厢创造性地打出了“色彩营销牌”，主打色“闪光火焰橙黄色”吻合2010年中国汽车色彩流行趋势，更增加了悦翔两厢的产品竞争力。  长安汽车被中国色彩协会授予“中国乘用车时尚色彩研发基地”称号，今后随着两者合作的深入，长安在汽车造型设计上的水平将得到更大的提升。
   全新荣誉·全新起点 2009年是长安汽车荣誉备至的一年：上市半年的悦翔即以月销连续两月突破万辆的佳绩，一举摘得“2009年度最具潜力车型”称号;共拥有36项专利技术的长安C系列发动机，被评为“2009年度最佳小排量发动机”。
    在新能源汽车研发、生产领域，长安汽车也以稳健的步伐遥遥领先业内——曾经示范运行北京奥运项目、走进中南海的长安杰勋HEV，于今年9月上市后，再次荣获“2009年度最佳新能源车型”称号。
  长安汽车在2009年度国家认定企业技术中心评价中，行业排名第一，并获得“国家认定企业技术中心成就奖”。  另外，据介绍，长安汽车已成功申报了“混合动力乘用车国家地方联合工程实验室”和“企业技术中心创新能力建设专项”项目，全新的长安汽车，将站在新能源车领域全新的起点上，向世界一流汽车企业高速迈进。
  长安2010年的发展将稳步提速，中国汽车自主品牌的正在步入一个全新的时代，机遇与挑战同样令人热血沸腾。   。