摩托车怎样根据火花塞颜色调整化油器？
摩托车发动机化油器的故障，也可以从火花塞电极的颜色来判断。经摩托车 化油器雾化后的可燃混合气，在发动机缸体内燃烧以后，大部分的废气通过排气 管送出，少量的废气残留物会粘附在火花塞电极绝缘体周围，它是混合气在发动机缸体内燃烧状况的印证。 具体判断方法如下。拆掉火花塞，若发现火花塞电极呈灰白颜色，说明发动机混合气过稀， 可以将化油器的空气螺钉向内拧进半圆（等真空化油器，将空气螺钉向外退半圈 到一圈）。如果火花塞电极的颜色没有多大的变化，应拆掉化油器的浮子室，将 化油器浮子高度调低1-1。 5mm,提高化油器油面高度，使混合气浓度增加，经 调整后，火花塞颜色变为铁锈红色，说明混合气浓度正好。...全部
摩托车发动机化油器的故障，也可以从火花塞电极的颜色来判断。经摩托车 化油器雾化后的可燃混合气，在发动机缸体内燃烧以后，大部分的废气通过排气 管送出，少量的废气残留物会粘附在火花塞电极绝缘体周围，它是混合气在发动机缸体内燃烧状况的印证。
具体判断方法如下。拆掉火花塞，若发现火花塞电极呈灰白颜色，说明发动机混合气过稀， 可以将化油器的空气螺钉向内拧进半圆（等真空化油器，将空气螺钉向外退半圈 到一圈）。如果火花塞电极的颜色没有多大的变化，应拆掉化油器的浮子室，将 化油器浮子高度调低1-1。
5mm,提高化油器油面高度，使混合气浓度增加，经 调整后，火花塞颜色变为铁锈红色，说明混合气浓度正好。当火花塞电极的颜色为炭黑色，火花塞上还有积炭时，说明混合气过 浓。首先应检查摩托车的空气滤清器的滤芯是否堵塞。
若堵塞，应将空气滤清器 的滤芯清洗或更换，试车后再检查火花塞电极的颜色。火花塞电极颜色没有变化 时，可以拆下化油器，将主油针环槽上的卡锁向上调1-2格，或拆掉化油器的 浮子室，将化油器的浮子高度提高1-1。
5mm,使化油器浮子室中的油面降低 1 -1。 5mm。当拆掉发动机的火花塞后，若电极的颜色为棕红色也就是铁锈色，说明 化油器混合气的浓度正常。收起
