五菱兴旺经常烧火花塞是什么原因？
这个问题不是单一的故障，卸下火花塞观看，火花塞的头部应该是黑色的。发动机燃烧正常的时候，火花塞的头部是棕褐色的，也就是平常我们看见的铁锈色。首先你的观察消声器排的烟是蓝色的还是黑色的。如果是兰色的那你的发动机已经烧机油了，可以通过更换汽缸、活塞、活塞环以及气门油封来解决。 如果消声器排出的是黑色的烟并伴有放炮的情况，一般是混合气过浓造成的，你可以通过清洗化油器、调整混合气的调节螺钉、清洗或者更换空气滤清器的滤心来解决。清洗化油器的时候一定要找一个资深的修理师傅给你清洗，否则不但没有修好，还会造成化油器的意外损坏。 调整混合器时，理论上讲是把螺钉拧紧再松回1。25圈，而四冲程125型踏板...全部
这个问题不是单一的故障，卸下火花塞观看，火花塞的头部应该是黑色的。发动机燃烧正常的时候，火花塞的头部是棕褐色的，也就是平常我们看见的铁锈色。首先你的观察消声器排的烟是蓝色的还是黑色的。如果是兰色的那你的发动机已经烧机油了，可以通过更换汽缸、活塞、活塞环以及气门油封来解决。
如果消声器排出的是黑色的烟并伴有放炮的情况，一般是混合气过浓造成的，你可以通过清洗化油器、调整混合气的调节螺钉、清洗或者更换空气滤清器的滤心来解决。清洗化油器的时候一定要找一个资深的修理师傅给你清洗，否则不但没有修好，还会造成化油器的意外损坏。
调整混合器时，理论上讲是把螺钉拧紧再松回1。25圈，而四冲程125型踏板车的化油器的调整与理论有差异
第一，普通火花塞的理想寿命是 15000公里，总寿命是3到40000公里，看来您的车子不是烧火花塞，而是火花塞应该寿命到了，应该更换，什么叫理想寿命，就是火花塞的点火率几乎达到百分之百，超过这个时段点火性能就会下降，燃油经济性也会降低，这就是换火花塞省油的原因。
因此 使用普通火花塞必须在15000到20000公里之间更换，一般N3火花塞用国产博士或雷电的也就是8元一只，使用日本大发原装进口的W20EXR-U也就是15元一只，不建议您到4S换25元一只的所谓原车火花塞，4S用的就是5元一只的最次的火花塞
第二 我自信还懂一点修车，不明白大修发动机和烧火花塞有什么关系，大修发动机的原因是缸压降低，烧机油严重 活塞环或者大瓦小瓦磨损严重造成响瓦，既然4S这样说 建议您还是换一家店做保养吧，毕竟赚钱不容易，还有，我可以负责的告诉你 大修完的机器和没大修的完全不一样，不要认为大修后会比现在强，从原理上说是这样，但是实际中车子只要大修完了就总会出毛病或耗油高 或抖动 或声音大，本人修车6年，一直是在4s,不排除本人和师傅 同事手艺差的原因。
最后说一句 普通火花塞的理想寿命是15000左右 铂金火花塞的寿命是10万公里左右 铱金火花塞的寿命是4万公里左右，如果是私家车建议用性能好的铱金，省油 性能好，出租车用铂金火花塞，性价比高 一般铂金火花塞的价格是20元左右 铱金的45元到55元，。
收起
