5天新车的斯巴鲁出现故障
我在本月在江苏无锡学前东路斯巴鲁专卖店购买一辆斯巴鲁（森林人），并在23号拿到了车，说实话，拿到新车心情也瞒开心的，本就是个好事情。可是就在今天早上（28号，周一）去上车牌的路上，和往常一样行驶在市区（很平整的道路）。突然，仪表里同时亮了三个灯，一个是 汽车动态控制警告灯；另外一个是 AT油温警告灯；还有一个是 ABS警告灯。
由于我也有十年的驾龄（曾在汽修厂也做个两年的发动机维修，对汽车也有些了解），所以我立即向4S店的销售人员取得了联系（并慢慢靠边行驶），对方给我的答复是叫我等下，去问问工程师，并叫我开过去。在驾驶这辆车前我也阅读了《用户手册》，其中一点很明显，并在驾驶室的遮阳板上有提示，当（AT灯亮时，不行强行行驶）。
所以我决定靠边等待，由于过了有约7—8分钟左右。没有来电话，我便熄火等待（处于省油）。约5分钟过去，我报试试的心态，启动了发动机（这时三个灯又灭了），并开到了4S店。他们经理也亲自把我的车开到了维修车间进行所谓的检测，估计两个小时后告诉我没有什么问题了。我觉得很奇怪，刚买的新车怎么会有如此情况发生，于是要求给我解释和说法。
搞笑的是三个人来给我的答案都不一样，一个经理给我的解释是这样的：这个是个电子产品的问题，可能不稳定。我反问，那怎么会同时亮三个灯？，他说，通常一亮都是三个灯一起亮。一个是防滑系统，一个是变速箱油温系统，一个是ABS防抱死系统，怎么可能一起亮呢？我很怀疑，接着我说那怎么处理。
他说“我也没办法处理”。听了这话我很生气；于是我要求更合理的解释和处理；第二个工作人员是这样给我解释的：可能是ABS设备没有卡紧，以前也有这样的情况，把设备再敲敲卡紧就没事了。说得像真的似的。我更怀疑这个问题。第三个工作人员是这样给我解释的：感应器敏感度太强，或者是油质量的问题。
我可是按照规定的97号油并在中国石化加的。而车间维修报告是这样写的：属于偶发性故障。我叫他们给我个安全承诺，可他们没有一个人愿意。并都逃避了。 朋友们，你们帮我评价下，我该信谁的？刚5天的新车，我怎么去接受此问题？。
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我在本月在江苏无锡学前东路斯巴鲁专卖店购买一辆斯巴鲁（森林人），并在23号拿到了车，说实话，拿到新车心情也瞒开心的，本就是个好事情。可是就在今天早上（28号，周一）去上车牌的路上，和往常一样行驶在市区（很平整的道路）。
突然，仪表里同时亮了三个灯，一个是 汽车动态控制警告灯；另外一个是 AT油温警告灯；还有一个是 ABS警告灯。 由于我也有十年的驾龄（曾在汽修厂也做个两年的发动机维修，对汽车也有些了解），所以我立即向4S店的销售人员取得了联系（并慢慢靠边行驶），对方给我的答复是叫我等下，去问问工程师，并叫我开过去。
在驾驶这辆车前我也阅读了《用户手册》，其中一点很明显，并在驾驶室的遮阳板上有提示，当（AT灯亮时，不行强行行驶）。 所以我决定靠边等待，由于过了有约7—8分钟左右。没有来电话，我便熄火等待（处于省油）。
约5分钟过去，我报试试的心态，启动了发动机（这时三个灯又灭了），并开到了4S店。他们经理也亲自把我的车开到了维修车间进行所谓的检测，估计两个小时后告诉我没有什么问题了。我觉得很奇怪，刚买的新车怎么会有如此情况发生，于是要求给我解释和说法。
搞笑的是三个人来给我的答案都不一样，一个经理给我的解释是这样的：这个是个电子产品的问题，可能不稳定。我反问，那怎么会同时亮三个灯？，他说，通常一亮都是三个灯一起亮。一个是防滑系统，一个是变速箱油温系统，一个是ABS防抱死系统，怎么可能一起亮呢？我很怀疑，接着我说那怎么处理。
他说“我也没办法处理”。听了这话我很生气；于是我要求更合理的解释和处理；第二个工作人员是这样给我解释的：可能是ABS设备没有卡紧，以前也有这样的情况，把设备再敲敲卡紧就没事了。
说得像真的似的。我更怀疑这个问题。第三个工作人员是这样给我解释的：感应器敏感度太强，或者是油质量的问题。 我可是按照规定的97号油并在中国石化加的。而车间维修报告是这样写的：属于偶发性故障。
我叫他们给我个安全承诺，可他们没有一个人愿意。并都逃避了。
朋友们，你们帮我评价下，我该信谁的？刚5天的新车，我怎么去接受此问题？
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