对比几款小车，特邀海策、阿达老师。

新嘉年华2厢1.5自动PK马2哪

首先还是谢谢这位朋友邀请我来回答。 其实如果从选车的角度来考虑，我个人的回答有可能会有些片面， 也有可能说的不是很对，所以我建议您也邀请海天大师，中国路 大众心大侠，以及众多的车友，问友一起帮您解答也许效果会好很多的。 说说您说的两款车。 新嘉年华我昨天晚上看看了一些此车的信息。很多人感觉新嘉年华的定价过高，很可能走马2性能好销量差的老路子。就其价格来说，我想这个还是要有销量来说话。这里重点跟您说说我对此车的一些看法。 新嘉年华于马2产自同一平台，所以在地盘等技术上于马2是相同的。发动机两款的1。3和1。5的发动机完全一样。但是我注意到的是新嘉年华的变速箱不是此前所预测的那款马2的4...全部

  首先还是谢谢这位朋友邀请我来回答。 其实如果从选车的角度来考虑，我个人的回答有可能会有些片面， 也有可能说的不是很对，所以我建议您也邀请海天大师，中国路 大众心大侠，以及众多的车友，问友一起帮您解答也许效果会好很多的。
   说说您说的两款车。 新嘉年华我昨天晚上看看了一些此车的信息。很多人感觉新嘉年华的定价过高，很可能走马2性能好销量差的老路子。就其价格来说，我想这个还是要有销量来说话。这里重点跟您说说我对此车的一些看法。
  新嘉年华于马2产自同一平台，所以在地盘等技术上于马2是相同的。发动机两款的1。3和1。5的发动机完全一样。但是我注意到的是新嘉年华的变速箱不是此前所预测的那款马2的4AT波箱，据我观察来看AT波箱更像是福克斯上使用的那款进口的4速手自一体的波箱。
  但是毕竟官方也没有明确说是什么波箱，只是通过我的观察来看很可能是这款波箱。由于是新车，我也确实没有什么很具体的体验，就我知道的跟您说说吧。就我的观察来说，此车的运动型和操控性很不错，这也是从与马2共用平台得出的结论。
  相比较马2，新嘉年华的配置更丰富一些，除去1。3的低配没有侧气囊之外剩下的车型很多款都配置了侧气囊，这个配置确实在这个价位的车中比较少见。可以说新嘉年华是在马2的底子上进行了不小的增配。油耗上，我个人推断此车的油耗要大于马2的，这是从有可能的4速手自一体的波箱，还有车重增加的31KG，轮胎上如果是运动版的，要比马2的大一号。
  所以整体来说应该不会比马2省油。安全性上，我感觉新嘉年华是是马2的有增无减，所以这个肯定好于马2。就其内部的空间来说，我感觉新嘉年华的空间要大于马2和马2劲翔一些。尤其是此车后半部分的空间其实已经尽力拉的比较大了。
  但是由于轴距，以及造型的限制，空间依然不算是很大的，属于一般的，够用的那种。此车的前半部分空间我感觉是因为A柱倾斜比较大的缘故，所以坐进去有些憋得慌的感觉，马2这点感觉不是很明显。 目前我能知道的就是这些。
  肯定不全面，具体的东西还需要不断的求证才会知道的更具体一些。也请您原谅。 都是我个人的意见，希望对您有所帮助！ 也欢迎海天大侠，中国路 大众心大侠以及众多关注此车的车友， 问友一起来回答。
  也好帮助楼主更好的收集此车的相关信息。 关于09款的乐骋，本人了解的不算很多。我个人感觉乐骋性价比稍好一点的是1。4MT的，也是目前销量较好的一款。不过此车跟他的师哥乐风一样都是大宇的产品，很多东西很相近，整体质量还行，但是油耗偏高一些，我了解到的1。
  4的油耗在8个左右。1。6的油耗不是很清楚估计要比1。4的之多不少。此车反映较多的问题就是后悬挂很一般，特别是过减速带的时候跳跳的感觉很明显。还有就是轮胎的噪音较大。剩下的还行。还有个问题，如果花10W买个小型车，真的不如去买个定位更高的入门型紧凑型车好一些。
   很少会有人去买小型车的顶配，虽然价格上于紧凑型车相似，感觉配置多，但是紧凑型车的定位更高，在整体的技术的应用，以及很多方面都会好于小型车的。所以建议您如果考虑10W附近的车，选择入门型紧凑型车更好一些。
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