颐达与卡罗拉差别在那呢
在颐达智能AT和卡罗拉GL－I天窗版之间犹豫。 今天在4S店里问了下两者差价3W元左右。但配置上感觉差别不是太大。想请问大家这两款车除了发动机1.8和1.6外。主要是什么地方的区别差出这3W块钱呢？
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我开了2年的颐达1。6MT，我哥们开的是花冠1。8AT，这两种车我感觉最熟悉了，从下边几点说一下：
1、节油性：颐达要比花冠节油性好，颐达市区内百公里7个左右，花冠因为是自动波要9个左右。
2、动力性：花冠好于颐达。这个毋庸置疑1。8和1。6的发动机还是有差距的，我测试过，和捷达车（出租车）同时起车，颐达要落后于捷达，而花冠要快于捷达。 3、舒适性：颐达好于花冠。
因为车高颐达比较高，所以前后排空间要大，视野感觉也好过花冠，但花冠的空间也购用了。 4、价格：颐达开了2年，基本没什么大毛病，除了动力性稍差，其他基本都很出色，相对11W左右的价格感觉非常超值。
花冠也是一款我非常喜欢的车，综合来讲也是非常超值的，要不大街上怎么那么多在跑呢？ 最后，感觉这个3W左右的差价主要还是在发动机上面，楼主如果很在意车的动力性，那卡是你的不二选择，如果在意的是经济性，那么推荐颐达。
2、动力性：花冠好于颐达。这个毋庸置疑1。8和1。6的发动机还是有差距的，我测试过，和捷达车（出租车）同时起车，颐达要落后于捷达，而花冠要快于捷达。 3、舒适性：颐达好于花冠。
因为车高颐达比较高，所以前后排空间要大，视野感觉也好过花冠，但花冠的空间也购用了。 4、价格：颐达开了2年，基本没什么大毛病，除了动力性稍差，其他基本都很出色，相对11W左右的价格感觉非常超值。
花冠也是一款我非常喜欢的车，综合来讲也是非常超值的，要不大街上怎么那么多在跑呢？ 最后，感觉这个3W左右的差价主要还是在发动机上面，楼主如果很在意车的动力性，那卡是你的不二选择，如果在意的是经济性，那么推荐颐达。
我想,你重点想搞清楚,为什么卡罗拉天窗版要比颐达智能型高出3万元。
一、两个车定位有所不同，卡罗拉是中级代表车型之一，颐达原本定位于中级车，但现在实际上已经介于中级车和经济型车之间。
因此，这两款车，不论是给人的感觉还是车子本身的性能档次都有差别。 二、同款车的价差在配置，而不同款车的价差不在配置，而在成本。 卡罗拉天窗版并不比7万多的F3配置更丰富，一部将近20万的CRV甚至比F3的配置还要低一些。
但是，你若能把一部车成千上万的零部件都拆散了看，大部分零部件的成本及质量是不一样的，这样，就决定着整车的质量和成本也不一样。组装一部卡罗拉和组装一部颐达的成本不一样。 三、除了排量不一样，颐达是可变进气发动机，而卡罗拉装配的是双VVT-I发动机；卡罗拉是全世界单品牌销量冠军，也是国内同级车销量冠军，还是15万元以下C-NCAP碰撞得分最高的车型（48。
6分），还是J。D。Power2007年质量评级的亚军花冠（42分）的第十代车型。 颐达是款优秀的车型，但它是十万元左右的好车；而卡罗拉也是款优秀的车型，但它是十四万元左右的好车。
其实，买卡罗拉或颐达中的哪一款都有道理，都是不错的选择，如果是我，能多出一点钱，还是选择卡罗拉更好些，必竟车子要用好几年。
因此，这两款车，不论是给人的感觉还是车子本身的性能档次都有差别。 二、同款车的价差在配置，而不同款车的价差不在配置，而在成本。 卡罗拉天窗版并不比7万多的F3配置更丰富，一部将近20万的CRV甚至比F3的配置还要低一些。
但是，你若能把一部车成千上万的零部件都拆散了看，大部分零部件的成本及质量是不一样的，这样，就决定着整车的质量和成本也不一样。组装一部卡罗拉和组装一部颐达的成本不一样。 三、除了排量不一样，颐达是可变进气发动机，而卡罗拉装配的是双VVT-I发动机；卡罗拉是全世界单品牌销量冠军，也是国内同级车销量冠军，还是15万元以下C-NCAP碰撞得分最高的车型（48。
6分），还是J。D。Power2007年质量评级的亚军花冠（42分）的第十代车型。 颐达是款优秀的车型，但它是十万元左右的好车；而卡罗拉也是款优秀的车型，但它是十四万元左右的好车。
其实，买卡罗拉或颐达中的哪一款都有道理，都是不错的选择，如果是我，能多出一点钱，还是选择卡罗拉更好些，必竟车子要用好几年。
08款颐达配置较前款有较大的改善，最明显的是双碟刹升级为4碟刹，安全性得到加强；手动空调升级为自动空调；带读MP3功能的六碟CD；自动开闭前大灯；仪表盘新增平均/瞬间油耗显示功能；遥控器上多了一个开启后尾箱的功能，车内也有后尾箱开启开关（尾箱平时处于锁止状态，只有在遥控钥匙距离尾箱0。
8米以内，才能用人手开启，有效防止小偷趁红灯停车时进行偷窃）；部分地区（北京、广州、深圳）销售车辆带ODB系统，排放达到欧4标准。 有待改进的地方：没有后雾灯；好像车窗没有防夹手功能；前排中央手枕设计过长，导致拉手刹时十分别扭；仍旧没有水温表；车尾箱下隔板实在太薄，软绵绵的不受力，完全靠下面的备用轮胎顶着，与骐达的不是一个档次，而且尾箱工具中没有灭火器，还要自己买（日产公司真小气，能省就省）。
卡罗拉1。8L GL-i特别天窗版，主要增加了电动天窗、6碟CD和自动头灯这几项比较实用的配置，而在车身细节方面，曾经的金标再次出现，车身各种标识通通进行镀金，另外车身四周还增加了许多镀铬装饰条，视觉效果有所提升。
除此以外，遮阳板化妆镜也出现在配置单中。 其实我比较倾向于颐达呵呵 以上仅为我个人的一点看法，如有不对请指正，谢谢！ 。 。
8米以内，才能用人手开启，有效防止小偷趁红灯停车时进行偷窃）；部分地区（北京、广州、深圳）销售车辆带ODB系统，排放达到欧4标准。 有待改进的地方：没有后雾灯；好像车窗没有防夹手功能；前排中央手枕设计过长，导致拉手刹时十分别扭；仍旧没有水温表；车尾箱下隔板实在太薄，软绵绵的不受力，完全靠下面的备用轮胎顶着，与骐达的不是一个档次，而且尾箱工具中没有灭火器，还要自己买（日产公司真小气，能省就省）。
卡罗拉1。8L GL-i特别天窗版，主要增加了电动天窗、6碟CD和自动头灯这几项比较实用的配置，而在车身细节方面，曾经的金标再次出现，车身各种标识通通进行镀金，另外车身四周还增加了许多镀铬装饰条，视觉效果有所提升。
除此以外，遮阳板化妆镜也出现在配置单中。 其实我比较倾向于颐达呵呵 以上仅为我个人的一点看法，如有不对请指正，谢谢！ 。 。
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