雏鸡 在接（运）过程中应注意哪些问题？
雏鸡接 (运）应注意以下问题：
(1)接雏时间用户向种鸡场或孵化场预购雏鸡，一定要按照对 方通知的接雏时间按时到达。为了保证雏鸡健康和正常的生长发育， 在雏鸡绒毛干后尽早启程运输。早春运雏时间应安排在中午前后，夏 季运雏应在早晨或傍晚凉爽时进行。
(2)包装物及垫料的准备常用的雏鸡包装物有专用纸箱、塑料 雏鸡箱、竹筐等。专用纸箱运雏鸡最为理想，它保温性好，形状规 则，易于摆放，可用于各种交通工具的运输，一年四季均可采用。纸 箱规格一般为60厘米X45厘米X 18厘米，四周与箱盖开有通风口， 箱内有隔板均分4小格，每格可容雏鸡20〜25只。 箱底铺草纸作为 垫料。纸箱一般一次性使用，雏...全部
雏鸡接 (运）应注意以下问题：
(1)接雏时间用户向种鸡场或孵化场预购雏鸡，一定要按照对 方通知的接雏时间按时到达。为了保证雏鸡健康和正常的生长发育， 在雏鸡绒毛干后尽早启程运输。早春运雏时间应安排在中午前后，夏 季运雏应在早晨或傍晚凉爽时进行。
(2)包装物及垫料的准备常用的雏鸡包装物有专用纸箱、塑料 雏鸡箱、竹筐等。专用纸箱运雏鸡最为理想，它保温性好，形状规 则，易于摆放，可用于各种交通工具的运输，一年四季均可采用。纸 箱规格一般为60厘米X45厘米X 18厘米，四周与箱盖开有通风口， 箱内有隔板均分4小格，每格可容雏鸡20〜25只。
箱底铺草纸作为 垫料。纸箱一般一次性使用，雏鸡人舍后应将空箱搬到舍外适当地 方，集中烧毁。塑料雏鸡箱形状规格同纸箱，经清洗消毒后可反复使 用。保温性不如纸箱，主要用于厂内周转及雏鸡的短途运输。
竹筐一 般为圆形，直径70厘米，高20厘米，四周有网眼通风，筐底可选用 切短的干稻草或草纸作垫料。适于汽车、火车运输。竹筐成本低廉， 经严格消毒后可重复使用；但因不分小格，雏鸡容易扎堆。
(3)装运雏鸡选好后均匀分装。
分装密度要根据鸡种、气温、 运输方式、路途远近综合考虑，原则上雏鸡体大、气温高、路途远 时，分装密度应稀，反之可装密些。一般对于70厘米X20厘米的竹筐，气温在28°C以上时，每筐可装雏鸡70只，28°C以下时每筐可装 90只。
60厘米X45厘米X 18厘米的纸箱，28°C以上时，每箱装80 只，28°C以下时，每箱装100只。冬季每只箱子都加上箱盖，夏季一 般不加箱盖或只给最上层雏鸡箱加盖。雏鸡箱在车上按纵向堆放，便 于通气，同时要留通道以便观察和调箱。
所有运雏工具在使用前都要 进行严格消毒。
(4)运输工具的选择根据距离远近、交通条件及气候情况确定运输工具。若路程在1 000千米以内，首选空调客车，其运输量一般 8 000〜20 000只，也可用火车或普通货车。
用普通货车运雏时，不 管路途远近、时间长短，切忌用敞篷车运雏鸡，车辆必须装好篷布。 孵化厂专门用于运送雏鸡的车辆可改装成固定的设有通风窗口的铁皮 车厢，有条件的还可安装空调设备。少量的短途运输，可使用人力三 轮车。
走乡村土路时，车胎充气不要太满以减轻震动。一般情况下不 提倡用飞机运输。因为，飞机运输一方面价格昂贵，另一方面雏鸡在 装卸、运输过程中有时会受到暴晒、风吹雨淋的不良影响，飞机货仓 内通风不畅等均会使雏鸡产生严重应激反应。
如果路途太远只能用飞 机运输时，要在起飞前2小时将雏鸡运抵机场，并事先通知客户航班 信息，以做好接雏准备。
(5)运输途中的管理雏鸡在运输途中因管理不当，常出现受 热、受凉、受挤压，甚至大量窒息致死，造成损失。
运输雏鸡的关键 在于保温和通风，冬季运输注重保温，夏季着重通风。在整个运输过 程中，高温比低温所造成的危害要大，故应特别注意防止高温。长途 运输过程中，如遇上堵车或中途停车时要特别注意观察雏鸡群，如雏 鸡张嘴振翅、大声急叫，说明雏鸡过热，要立即打开车窗、拉起篷 布，疏散雏箱，加强通风。
冬季运雏应准备棉毯、毛毡等防寒覆盖 物，尽量在天气较好的中午接运雏鸡。火车运输时雏鸡宜放在车厢两 端。汽车运输要关好门窗、盖好篷布，同时也要注意通风，但不能让 冷风直接吹到雏鸡身上。运输途中如发现雏鸡扎堆，发出尖叫声，说 明温度过低，要进一步采取保温措施，加盖防寒物，且要定时检查， 防止缺氧窒息。
雏鸡箱放置应平稳，防止摆动甚至倒伏。途中要经常 观察雏鸡箱是否歪斜、翻倒，小心驾车，启动、转弯时要慢，道路不平时要开慢、开稳，不要急刹车，以免因惯性将雏鸡挤成一堆，造成死亡。收起
