质量为２０ｇ的子弹从枪口水平射出时速度为５００ｍ／ｓ，则发射时枪膛中气体推力对子弹做的功为＿＿＿？

子弹刚刚出膛的时候初速并未达到最高

原因分析：（摘录于铁血社区） 由于枪膛内的气压很高，因此弹头是加速的，随着弹头的前进，弹头－枪膛－弹壳三者之间形成的空间会越来越大，气体压力会因气体的膨胀而越来越小，弹头的加速度也会越来越小，直到加速度＝0,此时的弹头速度最大，此时的膛压就称为临界值，而由于工艺以及实用等方面的原因（如果要求膛?R达到临界值时正好出膛，那么枪管的长度可能要达到几百倍口径即枪管长度是口径的几百倍，显然这么长的枪管是没办法在实战中使用的），弹头出膛瞬间的膛?R是远高于临界值的，这就是在相同弹药、相同口径的的情况下枪管越长，弹头初速越高的原因，弹头在枪膛中受到的阻力主要是与枪膛之间的摩擦力，出膛后的阻力就是空气摩...全部

  原因分析：（摘录于铁血社区） 由于枪膛内的气压很高，因此弹头是加速的，随着弹头的前进，弹头－枪膛－弹壳三者之间形成的空间会越来越大，气体压力会因气体的膨胀而越来越小，弹头的加速度也会越来越小，直到加速度＝0,此时的弹头速度最大，此时的膛压就称为临界值，而由于工艺以及实用等方面的原因（如果要求膛?R达到临界值时正好出膛，那么枪管的长度可能要达到几百倍口径即枪管长度是口径的几百倍，显然这么长的枪管是没办法在实战中使用的），弹头出膛瞬间的膛?R是远高于临界值的，这就是在相同弹药、相同口径的的情况下枪管越长，弹头初速越高的原因，弹头在枪膛中受到的阻力主要是与枪膛之间的摩擦力，出膛后的阻力就是空气摩擦阻力和弹头前后空气?R差产生的?R差阻力，这两种阻力这和是远小于枪膛中的摩擦阻力的，出膛后，枪膛内的高压气体压力会急剧下降，但不可能是突变为零的，而是一个连续变化的过程，刚开始时，弹头前后的气压差产生的动力>其受到的空气阻力，此时弹头仍然做加速运动，但由于没有了枪管的约束，气压会急剧降低，使得弹头获得的动力很快就与空气阻力达到平衡，此时的弹头速度就是最大速度，再之后弹头就是做减速运动了。
   。收起