造成液压系统污染的直接原因是什么？
液压系统污染物产生途径主要有系统内部残留污染物、外界侵入系统污染物和系统内部生成污染物3种。系统内部残留污染物主要是指液压系统在加注液压油之前系统中存在的污染物，主要是在制作液压元件过程中，未清除干净而残留在系统内部的多余物，如铸件的型砂、型砂、焊渣、切屑、铁片、棉纱头、涂料油漆剥落片、密封碎片、尘土尘埃等。 外界侵入系统的污染物是指在系统组装、使用、维护过程中，从系统外部侵入系统的多余物，主要有：
（1）在组装过程中，引入的型砂、尘埃、锈蚀物和清洗溶剂等；
（2）环境中的污染，如灰尘、面容纤维等。 通过运动着的活塞杆、柱塞或是邮箱中的透气管口（未按规定使用空气滤清器）侵入液压油；
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液压系统污染物产生途径主要有系统内部残留污染物、外界侵入系统污染物和系统内部生成污染物3种。系统内部残留污染物主要是指液压系统在加注液压油之前系统中存在的污染物，主要是在制作液压元件过程中，未清除干净而残留在系统内部的多余物，如铸件的型砂、型砂、焊渣、切屑、铁片、棉纱头、涂料油漆剥落片、密封碎片、尘土尘埃等。
外界侵入系统的污染物是指在系统组装、使用、维护过程中，从系统外部侵入系统的多余物，主要有：
（1）在组装过程中，引入的型砂、尘埃、锈蚀物和清洗溶剂等；
（2）环境中的污染，如灰尘、面容纤维等。
通过运动着的活塞杆、柱塞或是邮箱中的透气管口（未按规定使用空气滤清器）侵入液压油；
（3）加油器不干净，加油时，污染物随液压油一起进入系统。
（4）检修时不慎混入的棉绒、尘埃等。
系统内部生成的污染物主要有：
（1）油液因温度升高而发生氧化、分解生成的焦油、沥青等胶质、渣滓及含着腐蚀后的锈片；
（2）使用过程中不断产生金属和密封材料的磨屑颗粒，过滤材料脱落的颗粒或纤维，油箱中剥落的油漆、渣片等。
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