中国国产客机图片有没有啊？

中国民航会回到伊尔62、图154

呵呵，兄弟的考虑虽不无理由，但是却缺乏事实上的考虑。 中国民航不会回到伊尔-62、图-154的时代里。 萨科奇和奥巴马是两个截然不同的执政者，别把他们俩混为一谈。萨科奇这个人虽然很个性、处处喜好彰显自己的独特魅力，但是他缺乏作为一个大国政治家的品质，尤其凡事一意孤行、甚至不考虑可能带来的严重后果、也很难站在别人的角度上去逆向考虑问题，这一切，注定了他将作为历史上相当不受欢迎的法国政治家。 而奥巴马跟他不一样，奥巴马并不是那种萨科奇式“自负透顶、不可一世”的人，而且美国面临的世界形势和国家需求也决定了他在当前和今后一段时期不能选择把中国放在对立面上： 美国是08年世界金融风暴的发源地，也...全部

  呵呵，兄弟的考虑虽不无理由，但是却缺乏事实上的考虑。 中国民航不会回到伊尔-62、图-154的时代里。 萨科奇和奥巴马是两个截然不同的执政者，别把他们俩混为一谈。萨科奇这个人虽然很个性、处处喜好彰显自己的独特魅力，但是他缺乏作为一个大国政治家的品质，尤其凡事一意孤行、甚至不考虑可能带来的严重后果、也很难站在别人的角度上去逆向考虑问题，这一切，注定了他将作为历史上相当不受欢迎的法国政治家。
   而奥巴马跟他不一样，奥巴马并不是那种萨科奇式“自负透顶、不可一世”的人，而且美国面临的世界形势和国家需求也决定了他在当前和今后一段时期不能选择把中国放在对立面上： 美国是08年世界金融风暴的发源地，也是受影响最大的地区之一，而中国又是世界上目前最强劲的“经济引擎”，奥巴马再愚蠢，也不可能将这台“发动机”丢掉而选择与萨科奇为伍，这等于是要将自己好容易得到的总统地位主动放弃，而且，美国的资本家们没有一个会愿意看到这个现象； 再者，美国现在依旧深陷在包括伊拉克、伊朗和阿富汗的“战争危机”中，这些事情显然不能单一的靠“以暴易暴”来解决，必须寻求更加平和的政治手段，而这些，不能少了作为联合国三大常任理事国之一中国的支持，最起码不能让中国人去唱反调； 第三，空客遭受了这次“教训”之后，波音肯定会看到中国式反击的厉害，它不可能任由当局作出这种愚昧决定，其实在客机销售这根线上，白宫和波音公司为首的资本家集团是拴在一起的蚂蚱，波音客机的销售为政府提供了源源不断的资金保障和国际影响力提升，而白宫又通过不断的施加政治影响来为波音公司换取更大的市场空间。
   还有，空客受了制裁，对波音来说弹冠相庆都来不及，哪里还能有理由放弃这块蛋糕呢？如果那样做，等于是举手投降。收起