运用条件对汽车技术状况变化有何影响？
汽车在运用过程中，其技术状况变化速度的快慢，在很大程度上要受到运用条件的影响。
1道路条件
道路条件是汽车工作条件的主要部分。道路条件的技术性能指标是：道路等级；路面覆盖层的状况与等级；路面附着系数；道路的构成情况（道路宽度、路线的曲率半径、路面的纵向与横向最大坡度等）。 其中，路面覆盖层的状况对汽车各总成的工作有很大的影响，见表1-2。
从表1-2中可以看出，道路状况和断面形状，决定了汽车总成的工况（载荷和速度域，传递的扭矩、曲轴转速、换挡次数以及道路不平所引起的动载荷等），从而影响汽车零件、总成的使用寿命，引起汽车技术状况的改变。
路面质量决定了发动机工况，显然在运行里程相同的...全部
汽车在运用过程中，其技术状况变化速度的快慢，在很大程度上要受到运用条件的影响。
1道路条件
道路条件是汽车工作条件的主要部分。道路条件的技术性能指标是：道路等级；路面覆盖层的状况与等级；路面附着系数；道路的构成情况（道路宽度、路线的曲率半径、路面的纵向与横向最大坡度等）。
其中，路面覆盖层的状况对汽车各总成的工作有很大的影响，见表1-2。
从表1-2中可以看出，道路状况和断面形状，决定了汽车总成的工况（载荷和速度域，传递的扭矩、曲轴转速、换挡次数以及道路不平所引起的动载荷等），从而影响汽车零件、总成的使用寿命，引起汽车技术状况的改变。
路面质量决定了发动机工况，显然在运行里程相同的条件下，发动机曲轴转数越多，运行工况就越恶劣，各机构和零件的磨损就越大。
中型汽油货车发动机磨损与曲轴转速和平均有效压力的关系如图1-2所示。
当发动机曲轴转速一定时，发动机磨损随平均有效压力成比例增大，平均有效压力一定时，发动机磨损按指数关系随曲轴转速增加。汽车以一挡运行的磨损最大，直接挡运行的磨损最小。每挡都相应有一个磨损量最小的运行速度，一挡为7～9 km/h，二挡为10～13 km/h，三挡为20~25 km/h，四挡为30~35 km/h，五挡为50~60 km／h。
图1-3为道路条件对汽车运行速度的影响，如滚动阻力系数从0。014增至0。05，汽车运行速度几乎降低 4倍，当汽车用高速通过个别不平地时垂直加速度可达20~30 mg/S2，若道路不平度数量很多时，燃油消耗将增加50%，轮胎消耗几乎增大两倍。
汽车在山区和丘陵地带的道路运行速度平均要降低20%~23%，油耗要增加15% ~ 25%。砂石土路上的尘土对汽车零件起着非常有害的作用。研究表车 明，汽车在沥青公路上运行大气中含尘量仅1。5 mg/S3。
在细沙土路上运行，贴近路面的大气含尘量高达5。9 mg/S3，离路面工。1。8~2。4 m上空的大气含尘量为1。2~1。9 mg/m3。在这种条件下运行的汽车零件磨损受道路尘土的影响是非常明显的。
2运行条件
运行条件是影响汽车及总成使用情况的一个因素。例如，装载质量相同的汽车，在繁华的市区与郊区（路面覆盖相同）的道路上行驶时，市区行驶车速要比郊区行驶车速降低50%~52%；发动机曲轴转速增加30%～36%；变速器，制动器使用频次增加；转弯行驶频次增加。
3运输条件
在汽车运输条件中，除运行车速外，还包括有装载运输行程的长度（运距）、行程利用系数、载重量利用系数、挂车利用系数、运输货物的种类等项条件。
4 气候条件
气候条件包括环境温度、湿度、风力、风向和太阳光辐射强度等参数。
自然气候条件可以影响汽车总成工作温度状态，改变它们的技术性能和工作的可靠性。
汽车故障率与环境温度有关，见图1-4的关系曲线，存在一个故障率最低的大气环境温度区，环境温度高于或低于这个温度区都导致汽车故障率增加，因为汽车各总成都有一个最佳热工况区，如发动机最佳热工况的冷却水温为70~90℃。
发动机以最佳热工况运行，零件磨损最小（图1-5）。环境温度每变动1℃，将使缸体水套温度变化0。9~0。25℃。润滑油与燃油黏度均随温度降低而增大，润滑油黏度增加使流动性变差，会恶化动配合副的润滑条件。
当润滑油黏度大于2 Pa．s时，
就不能保证发动机正常润滑，必然会使零件磨损迅速增大，并明显地加大了发动机的摩擦损失。低温导致润滑油黏度增大后，可使曲轴、底盘传动的传动阻力增大1～1。5倍，明显降低了汽车输出功率，使油耗增加。
蓄电池容量随环境温度的降I 低而减小，环境温度从18℃降至-20℃时，温度每降 1℃，蓄电池容量就减小1%，如若在低温条件下，蓄电池过度放电，会导致电解液冻结损坏蓄电池壳。
在低温条件下由于蓄电池容量降低，进气温度低，燃润料黏度增大，使发动机启动困难，并增加了发动机启动升温期间的磨损（图1-6）。
环境温度太高也会恶化汽车总成的工况，降低输出功率，增加燃油消耗，并恶化了驾驶员的工作条件。高温及太阳的辐射热还会加速橡胶零件的老化。
环境湿度和风力主要是季节变化的反映。我国南方地区，冬天和春天多雨，空气湿度大，砂石上路面容易损坏；北方春天化冻时道路翻浆，恶化汽车运行条件。
空气湿度大，潮湿泥土黏附汽车零件上，会加速汽车零件的腐蚀。湿度低，气候干燥，道路尘土多，会恶化汽车零件的工作条件，增加零件的磨损：
5季节条件
季节条件是影响汽车技术状况变化的附加条件。
季节的交替会引起环境温度的改变和道路情况的变化，例如：夏季炎热、干燥、灰尘多；秋季、冬季雨雪多，气候湿冷，道路泥泞。因此，不同季节汽车零件的磨损扭度也不相同。
除上述条件外，影响汽车技术状况变化的因素还有汽车运行材料的质量和人为的因素等。
汽车燃料内含有灰尘，对发动机磨损的影响极大。同样，汽车所用润滑油、各种液体（制动液、冷却液等）以及零配件等运行材料的品质也严重影响汽车技术状况变化。在同样的运用条件下，驾驶员技术水平对汽车技术状况也有一定影响。
如表1-3所示，驾驶技术水平高的驾驶员（如表1-3中A组驾驶员），不但可以提高公共汽车的车速，为乘客提供良好的运输条件，而且还能保护汽车的总成及零件少受损失。
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