溟王星的问题！我是一个初级玩家，开溟王
1． ZT： Inertia－Drift
松开油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）。操作程序如下：1。入弯前加速,入弯时松开油门同时猛切方向盘 2。 车子开始滑行后，降档并加油门,让车辆一边滑行一边出弯 PS：如果只是想小幅度甩一下,可以不降档的！
2． ZT： Breaking－Drift
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。 操作程序如下：1。入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移 2。猛切方向盘使车尾甩出 3。反打方向盘修正进弯角度 4。保持车速以滑行到可出弯的角度 5。配合方向盘，瞬间...全部
1． ZT： Inertia－Drift
松开油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯角）。操作程序如下：1。入弯前加速,入弯时松开油门同时猛切方向盘 2。
车子开始滑行后，降档并加油门,让车辆一边滑行一边出弯 PS：如果只是想小幅度甩一下,可以不降档的！
2． ZT： Breaking－Drift
踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方法（适用条件同上）。
操作程序如下：1。入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移 2。猛切方向盘使车尾甩出 3。反打方向盘修正进弯角度 4。保持车速以滑行到可出弯的角度 5。配合方向盘，瞬间重踩油门出弯
3． ZT： Sidebreak－Drift
拉手刹车使车尾甩出的过弯方法（适用于FF车种）。
操作程序如下：1。尚未到一般的入弯点处,提早切方向盘，然后拉手刹车使车辆侧滑 2。滑行时立即降档，并保持滑行状态到过弯顶点 PS：驾驶FF车要注意到的，上述第二点说到的滑行状态出现时，一定要保持到过弯处的顶点，紧记是过弯的顶点，没到顶点的切弯线会因手刹后而产生误点入弯，很难接着第三点的！ 3。
到达弯顶点时，即踩大脚油门出弯
4． ZT： Straight－Drift
入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方法（适用于FR车种，适用于狭窄的90度弯角）。
操作程序如下：1。入弯前的直线上就开始切方向盘 2。车子开始滑行时，同时降档并保持油门深度 3。滑行入弯点后，方向盘同时反切修正 4。车头以朝向出弯口的姿势进入弯道 5。车头对到出弯口时，即大脚油门直进出弯
5． ZT： Power－Drift
利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方法（适用于FR，RR车种）操作程序如下：1。
进弯前减速并降档，放油门并小切方向盘 2。进弯后大脚油门,驱动轮会因马力太大抓不住地面，而让车尾甩出 3。此时用油门控制转向程度，油门越重，转向角度越多，车头对道出弯点后，再沿顺出弯
6． ZT： Shift－Drift
利用降档使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方法，操作程序如下：1。
进弯前略微提升车速度，进弯时切方向盘，然后踩刹车并同时降档 2。此时车辆重心转移，车尾会突然向外甩出 3。松开刹车并大脚油门出弯
7． ZT： Feint－Drift
利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方法，也就是一般俗称的惯性滑行（假右甩真左甩，适用FR，RR车种）操作程序如下：1。
进弯时不切到外侧，反而保持在中线附近 2。方向盘在一瞬间往外弯方向切,瞬时刹车使车身重心往前移 3。此时方向盘往进弯方向用力猛切,车子会以Break－Drift原理甩出 4。滑行时降档放刹车,再大脚油门出弯
8． ZT： 4WD－Drift
四轮驱动车种过弯稍微滑行甩尾的过弯方法，操作程序如下：1。
入弯时加速,入弯时对准弯顶点 PS：此时的入弯顶点也是必须要准确且加速度要快 2。车子略呈Straight－Drift方式滑行进弯 3。过弯顶点时，大脚油门直线出弯
－－－－－The end
PS：上文提到到1。
2。
3点甩尾方法均为初学者练习必先台阶，切忌从7与8点甩尾方法开始练习！以上8点甩尾过弯方法,小第有幸成功地将第1点Drift方法试出，而且还尝试过利用油门与离合器的配合，在一个弯角度接近100度的地方成功有进弯甩至出弯点，但要记牢一点，方向盘同时的方向修正一定要马上跟上，否之整体车身会出现侧滑行一方向的现象,有障碍物的情况下比较危险！（当时驾驶车辆为捷达Gix，略微作小许动力改装，轮胎为横滨）而只想做出小甩现象,则可以利用第1点方法，进弯前加速，进弯时松开油门切方向盘（此时油门加速与收油门要快而猛，而且方向盘要打准！），不降档，稍微出现滑行现象马上修正方向盘出弯便可以做到！
。收起
