第一个吃螃蟹的人是谁

谁是世界上第一个死于航空器事故的人？

以前，人们普遍认为，热气球中烟装得越多，热气球就能升得越高，就能在空中停留的时间越长。 然而查理——一位法国年轻的物理学家，以他对于气体研究的渊博知识，认识到热气球之所以能够升空，是因为空气受热膨胀，比重变小，重量变得轻于空气，根据阿基米德的浮力原理，就像船浮升在水面上的道理一样，热气球浮升到了空中。 由此他还认为，热空气并不是产生升力的理想气体，因为他立即想到了在这之前的1766年，英国化学家卡文迪许已经发现氢气要比空气轻得多，也比现在人们得到的热空气要轻得多。而且氢气的比重是稳定的，而热空气的比重受温度的影响，它一旦变冷就仍旧回到空气原来的比重，也就是说，这时它就会从空中坠落下来...全部

   以前，人们普遍认为，热气球中烟装得越多，热气球就能升得越高，就能在空中停留的时间越长。 然而查理——一位法国年轻的物理学家，以他对于气体研究的渊博知识，认识到热气球之所以能够升空，是因为空气受热膨胀，比重变小，重量变得轻于空气，根据阿基米德的浮力原理，就像船浮升在水面上的道理一样，热气球浮升到了空中。
   由此他还认为，热空气并不是产生升力的理想气体，因为他立即想到了在这之前的1766年，英国化学家卡文迪许已经发现氢气要比空气轻得多，也比现在人们得到的热空气要轻得多。而且氢气的比重是稳定的，而热空气的比重受温度的影响，它一旦变冷就仍旧回到空气原来的比重，也就是说，这时它就会从空中坠落下来。
   于是，查理决定用氢气作为充填气球球囊的气体，以便得到更好的浮升效果。就在这之前，有两位科学家研究出了在丝绸上涂橡胶的方法，用这种办法可以得到在当时来说是最好的不透气材料。
   这一研究成果又给了查理很大启发：可以用这种材料制作气球的球囊。科学的发明与创造几乎都是在前人的成果上的一种和再发明再创造。氢气重量的发现和不透气材料的研制，单独看上去并没有什么特别伟大的地方，但是一旦把这两者结合起来，就会产生一个飞跃。
  查理就是这样一个飞跃的实践者。 他用丝绸上涂橡胶的复合材料制作了一个直径4米的气球球囊，他计算了一下，要充满这只气球，大约需要620米3的氢气。然而，当时人们只能采用使铁和硫酸加水进行化学作用的方法，将硫酸中的氢分解出来。
  查理夜以继日地工作，终于制得了能将气球充满的氢气。1783年8月26日，查理的氢气球缓缓升入空中，渐渐地钻入云层。 遗憾的是，这只氢气球——世界上第一只氢气球再也没有完整地返回地面。
  据说，后来有人在地面上捡到了几块氢气球的碎片，显然氢气球在空中爆破了。这个结果大概查理没有估计到：由于高空的空气比地面的要稀薄，它的压力也就变小了，而氢气球内的氢气由于装在不透气的气囊里，压力没有变化，它就会膨胀而最后导致了爆破。
   1783年12月1日，查理和另一个人，一同乘坐氢气球从巴黎起飞，实现了首次氢气球载人飞行。这次飞行，氢气球上升到300米高度，在空中飘浮了大约2个小时。此后，人们把氢气球称为“查理气球”。
   在那个年代，热气球和氢气球都很不成熟，两种气球都容易着火、漏气，而且飞行时间都不长，又很难操纵。但从总体上看，氢气球要比热气球先进得多。 因为热气球要想多在空中停留，就需要装载大量的稻草或其他易燃材料，以便不断添加燃料。
   那么，可不可以将热气和氢气混合在一起，制成一种混合气球呢？有人想到了这一点，这个人就是第一个实现乘气球飞行的人——热气球爱好者罗齐尔。 时至今日，我们都已知道这样一个常识：氢气是一种强烈的还原剂，是可燃气体。
  如果将氢气和热气混合，再点燃燃料，结果是十分可怕的。 可惜罗齐尔当时没有意识到这一点，他冒险登上了一只混合着大量氢气的热气球，气球在点火后立即起火爆炸坠毁了。罗齐尔又创造了航空史上的另一个第一：他是第一个死于航空器事故的人。
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