宝骏630怎么？
综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。
和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，1。5的将来也要代替凯越上的1。6，更先进了，使用成本更低。 变速箱是和科鲁兹一样的，手动和自动都是，现在还有1。8的排量，就是科鲁兹和景程上的1。8发动机。
你说的融合度可不可理解为整体调校？宝骏是舒适性的调校，无论是手动的还是自动的，都是，我一开始很看好这个车，试驾了N次，我买车之后1。 8的才上市，我也去试驾了。总体给人的感觉就是舒适房子第一位，提别是1。5的机器。你开过POLO吗，感觉差不多，大众里面很多车都是这个感觉，很平淡的舒适，换个方式形容就...全部
综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。
和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，1。5的将来也要代替凯越上的1。6，更先进了，使用成本更低。
变速箱是和科鲁兹一样的，手动和自动都是，现在还有1。8的排量，就是科鲁兹和景程上的1。8发动机。
你说的融合度可不可理解为整体调校？宝骏是舒适性的调校，无论是手动的还是自动的，都是，我一开始很看好这个车，试驾了N次，我买车之后1。
8的才上市，我也去试驾了。总体给人的感觉就是舒适房子第一位，提别是1。5的机器。你开过POLO吗，感觉差不多，大众里面很多车都是这个感觉，很平淡的舒适，换个方式形容就是上手很快，无论你是什么样的驾驶风格，上手都很快。
可靠度是需要时间来证明的，不过，我认为，一个生产线的产品不会差别很大，应该没有问题。
下面我说几句我认为我自己不能接受的。
第一，钣金不扎实，外形很好看，很大气，但是你没有觉得像个鼓起来的大面包，有些松软的感觉，你可以按一下机盖还有门板，钣金有些薄了。
给人的感觉就是不扎实。
第二，刹车做的一般，急刹的时候ABS介入很早，导致刹车软。
第三，急转的时候悬挂的支撑不好，特别是后悬挂，你能清晰的感觉到后屁股不太听话，还有些下沉，拖沓，导致急转的时候没有信心。
另外说一点，新车保有量太低，如果你是新手，第一次购车，不建议买。
如果你是老手，平时就是家用，不怎么跑长途，上班下班买菜接孩子，OK，很不错的性价比。收起
