怎样检修汽车发动机有起动征兆但不能起动的故障？
故障检修：点火开关扭到起动档，起动机能带动发动机正常转 有轻微起动的征兆，但不能起动。故障检修：1 )先进行故障自诊断，检查有无故障码。如果有故障码，就按照显示的故障码内容查找相应的故障部位。 2) 检查高违火花。除了检查分电器高压总线上的 高压火花是否正常外，还要逬一步检查各缸高压分线上的高压火花是否正常。如果总线火花太弱，应检查或更 换高压线圏或点火器；如果总线火花正常而分线火花较弱或断火，就说明分电器盖或分火头漏电，应更换。 3) 检查空气滤清器。如果滤芯过脏堵塞，可拆掉 滤芯后再起动发动机。如果能正常起动，就应更换滤芯。4) 检查进气系统有无漏气。柒用空气流量计测量 进气量的汽...全部
故障检修：点火开关扭到起动档，起动机能带动发动机正常转 有轻微起动的征兆，但不能起动。故障检修：1 )先进行故障自诊断，检查有无故障码。如果有故障码，就按照显示的故障码内容查找相应的故障部位。
2) 检查高违火花。除了检查分电器高压总线上的 高压火花是否正常外，还要逬一步检查各缸高压分线上的高压火花是否正常。如果总线火花太弱，应检查或更 换高压线圏或点火器；如果总线火花正常而分线火花较弱或断火，就说明分电器盖或分火头漏电，应更换。
3) 检查空气滤清器。如果滤芯过脏堵塞，可拆掉 滤芯后再起动发动机。如果能正常起动，就应更换滤芯。4) 检查进气系统有无漏气。柒用空气流量计测量 进气量的汽油喷射系统，如果在空气流量计之后的逬气管道漏气，就会使微机误认为进气量偏小，从而使混合 气变稀。
严重的漏气会导致发动机不能起动。检查中应仔细查看空气流量计之后的进气软管有无破裂，各处接 头卡箍及真空钦管有无松脱，空气谐振腔有无破裂等。此外，燃油蒸气回收系统和废气再循环系统在起动及怠 速运转时是不工作的。
如果因某种原因而使它们在起动时就进入工作状态，也会影响起动性能。将燃油蒸气回 收软管或废气再循环管道堵塞住，再起动发动机，如果发动机能正常起动，说明该系统有故障/应认真检查并 排除故障部位。5) 检查火花塞。
① 检查火花塞电极间隙。火花塞电极间隙太大会影响起动性能。火花塞的正常间隙一般为10毫米，有些 电子点火系统的火花塞间隙较大，可达13毫米。如果 火花塞间隙太大，应按照随车所带的《维修手册所示标准值进行调整。
② 检查火花塞表面油痕。如果火花塞表面只有少量潮湿的汽油，说明喷油器的喷油量太少。对此，应先检 查起动时电动汽油泵是否正常工作。可用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，再起动发动机。如果发 动机能起动，就说明电动汽油泵在起动时工作不良，应检查电动汽油泵继电器及其控制线路。
如果电动汽油泵 工作而发动机不能起动，应进一步检查燃油压力。如果燃油压力太低，应检查汽油滤清器、油压谭爷器、汽油 泵进油滤网及汽油泵是否正常。如果火花塞表面有大量潮湿汽油及润滑油、积炭（各缸分线的高压火花正常的 情况下），说明气缸中已出现呛油现象，这也会造成发动机不能起动。
对此，可拆下所有火花塞，再让气 缸中的汽油全部挥发掉，然后装上正常的或新的火花塞，重新起动。如果仍出现呛油现象，应拆检喷油器， 检查喷油器是否漏油，或拔下全部喷油器的电插头后再起动发动机，如果发动机有起动征兆，就说明啧油器漏油。
6 )调整点火正时。如果将点火提前角调大或调小后 起动，说明点火正时不正确，对此，应将点火正时游准确。7) 检查冷起动喷油器是否工作。收起
