汽车空调吹出冷风但不降温怎么办？
故障现象空调吹出冷风但不降温。應故障诊断与排除(1)风道缝隙进热风，修理密封条。(2)暖气总成各控制风门工作不良，控制钢索调整不良，修理连杆或更换暖气总成。大众斯柯达速派2。8L轿车，为何冷却液温度过高、制冷效果不良?故障现象一辆上海大众斯柯达速派轿车，搭载了2。 8LV6发动机和自动空调。该车出现冷却液温度过高、空调时有时无，制冷效果不良的现象。故障诊断与排除接车后起动发动机，打开空调制冷开关，空调压缩机电磁离合器吸合，在车内观察冷却液温度表，冷却液温度直线上升，当即将超过红线时，空调压缩机停机，再观察冷却液温度表指针变化，好像又降了一点。 将发动机熄火进行检查，用手触摸发动机散热器...全部
故障现象空调吹出冷风但不降温。應故障诊断与排除(1)风道缝隙进热风，修理密封条。(2)暖气总成各控制风门工作不良，控制钢索调整不良，修理连杆或更换暖气总成。大众斯柯达速派2。8L轿车，为何冷却液温度过高、制冷效果不良?故障现象一辆上海大众斯柯达速派轿车，搭载了2。
8LV6发动机和自动空调。该车出现冷却液温度过高、空调时有时无，制冷效果不良的现象。故障诊断与排除接车后起动发动机，打开空调制冷开关，空调压缩机电磁离合器吸合，在车内观察冷却液温度表，冷却液温度直线上升，当即将超过红线时，空调压缩机停机，再观察冷却液温度表指针变化，好像又降了一点。
将发动机熄火进行检查，用手触摸发动机散热器上、下水管的方法排除了散热器和节温器有故障的可能，再测量电子风扇电动机电阻，正常。该车的空调系统电路和帕萨特B5轿车（采用2。8LV6发动机）一样，都是由电子风扇控制单元控制电子风扇的。
为检查该控制单元工作是否正常，拔下电子风扇控制单元与电子风扇之间的线束插接器后，用试灯代替电子风扇，起动发动机，打开空调制冷开关，空调压缩机吸合，加速后冷却液温度迅速升高，当冷却液温度达到一定值时，试灯发亮说明电子风扇控制单元工作正常，因此判定为电子风扇本身有故障。
测量电子风扇的电阻，为20,说明电子风扇有故障。更换电子风扇后，试车，故障排除。收起
