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讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌，它的车标是一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。在车型方面，讴歌的大多数的车型都在北美进行开发，设计，和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX、ILX、TLX、RLX、RDX、ZDX等车型为首的系列产品，其品牌进入中国的时间为2006年9月。 现在算算，讴歌进入中国的时间有十多年了，但是在中国这个品牌的汽车销量并不是多么好，与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比，广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服，比起雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌确实混的一般。 不过与讴歌一直没什么起色的销量相比，讴歌的质量还是深受肯定的。在各种质量榜...全部
讴歌是日本本田汽车公司旗下的高端品牌，它的车标是一个用于工程测量的卡钳形象，反映出讴歌精湛的造车工艺与追求完美的理念。在车型方面，讴歌的大多数的车型都在北美进行开发，设计，和生产，先后开发出了以TL、RL、MDX、ILX、TLX、RLX、RDX、ZDX等车型为首的系列产品，其品牌进入中国的时间为2006年9月。
现在算算，讴歌进入中国的时间有十多年了，但是在中国这个品牌的汽车销量并不是多么好，与北美市场动辄10万以上的年销量的表现相比，广汽讴歌在国内市场可谓是水土不服，比起雷克萨斯和英菲尼迪，讴歌确实混的一般。
不过与讴歌一直没什么起色的销量相比，讴歌的质量还是深受肯定的。在各种质量榜单、安全榜单、客户满意度榜单，讴歌品牌一直都是名列前茅的。此外，从2015年到2017年，连续三年获得IIHS TSP+，使讴歌成为了豪华细分市场中汽车安全性能的领导者之一，同时也颠覆了日系车不安全的说法。
拿讴歌ZDX来说，它的安全配置十分到位。前排主动头部保护头枕、一系列气囊、诸多电子安全辅助系统等等，令行车安全性多了几分保障。当然，驾驶这种性能优良的车型，严格控制车速、把握住驾驶的激烈程度在自己的可控范围之内才是保证安全最为关键的前提。
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