大众迈腾好嘛?
总体来说迈腾车还是不错的，迈腾配得是上中高级车的王牌明星，当然金无足赤，车也一样。
优势：
1。外形刚柔分明
对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。 不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4。76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。，由于设计师对底盘的全新设计，让其在不损失空间的情况下，令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡，565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。
2。动力平滑无阻。
首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1。8TSI发动机，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，因而加速性自然比老款1。8T又有提升。对于一般的驾...全部
总体来说迈腾车还是不错的，迈腾配得是上中高级车的王牌明星，当然金无足赤，车也一样。
优势：
1。外形刚柔分明
对于迈腾的头部设计我无可挑剔，典型的德国车风范，造型刚毅且兼具攻击性。
不过和同级车比起来迈腾可不算大块头，4。76米的车长、2米7的轴距，甚至比老款帕萨特还要略小一圈。，由于设计师对底盘的全新设计，让其在不损失空间的情况下，令整车的运动性与舒适间达到了更好的平衡，565公升的后备箱和宽大的驾驶室就是最好的例证。
2。动力平滑无阻。
首批上市的迈腾采用了德国大众在国内生产的1。8TSI发动机，由于采用了涡轮增压与缸内直喷技术，因而加速性自然比老款1。8T又有提升。对于一般的驾驶者来说，迈腾的动力系统可谓绰绰有余，城市的路况下很少能将迈腾的油门踩下一半以上。
不过对于这辆以性能号称的轿车，
3。 换挡简便流畅
值得一提的还有那台Tiptronic手自一体变速箱，6前速的设计在保证了运动性的同时，也令经济性得以最大限度保证。
迈腾和我们常见的手自一体式车型驾驶感觉截然不同。
然而德国大众设计的这台Tiptronic变速箱性能良好，无论是超车、进出弯道都表现得十分活跃，而且在手动功能操作时电脑做出的干预会很少，只有转速过高或过低时才会介入驾驶，是一台真正意义的手自一体变速箱。
4。 操控轻松自如：
上一代帕萨特底盘的功力我们早有领教，虽然4米8的庞大身躯多少影响到了整车的动态灵敏性，但在同级车中仍属翘楚。
5。配置人性化：
电子驻车车系统替代了手刹，无钥匙识别系统替代了传统的钥匙启动，电脑分区控制的空调令车内温度更加宜人，这些以往大多出现在更高级别车型身上的先进配置，通通被装在了迈腾身上，给这辆性能至上的B级车增加了更多的人性化亮点。
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