为什么现在的汽车后排座椅很少做成可变角度的？
简单回答一下。
首先，题主的描述不准确。从我看来，应该是经济型的轿车后排座椅很少做成可变角度的。现在市场上的SUV, MPV以及豪华一些的Sedan后排也有一大部分后排是可以调节靠背角度的。
1。成本问题。
座椅一旦做成了可调节角度的就需要多两个调角器机构（极端情况有只用一个的），一车份就多了4个。这对成本可是极大的提升，尤其对竞争激烈利润较低的小型轿车是很大的挑战。
SUV等车型由于本身售价和利润较高，以及对功能的需求，故而问题不大。
2。功能需求以及空间
经济型轿车后排空间往往很小，在膝部空间非常有限的情况下调节靠背角度对舒适性的帮助不大。 用户对可调节靠背的功能诉求也不是非...全部
简单回答一下。
首先，题主的描述不准确。从我看来，应该是经济型的轿车后排座椅很少做成可变角度的。现在市场上的SUV, MPV以及豪华一些的Sedan后排也有一大部分后排是可以调节靠背角度的。
1。成本问题。
座椅一旦做成了可调节角度的就需要多两个调角器机构（极端情况有只用一个的），一车份就多了4个。这对成本可是极大的提升，尤其对竞争激烈利润较低的小型轿车是很大的挑战。
SUV等车型由于本身售价和利润较高，以及对功能的需求，故而问题不大。
2。功能需求以及空间
经济型轿车后排空间往往很小，在膝部空间非常有限的情况下调节靠背角度对舒适性的帮助不大。 用户对可调节靠背的功能诉求也不是非常强烈。
在SUV等车型里，后排往往是多功能的。
翻倒以及放平机构一般都是可以和可调节靠背角度的功能综合在一起的。以及有足够的膝部空间，调节靠背角度有很多的实质意义。
以上，想到再补充。欢迎指出任何不对的地方。
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