如何排除离合器液压操纵系统中的空气？

如何排除离合器液压操纵系统中的空气？

　　先检查储油罐，并将制动液添加到要求的高度以上，并且在放气过程中不断检查制动液高度，及时添加制动液，保证制动液高度不低于要求的高度。 　　在离合器制动分泵上装有放气阀，放气时，将放气阀端部的护罩取下，装上透明胶管，管的另一端应垂直放人有少许制动液的容器中。 　　急速踩几下踏板，最后用力将踏板踩到底，并保持不动。 　　旋松放气阀1/2圈，制动液从胶管中流出，放出的是带气的制动液，然后紧好放气阀，松开离合器踏板。 　　重复以上两项步骤，直到从软管中流出的是不含气泡的制动液为止。 最后将放气阀旋紧，拆下软管，装好护罩，将储油罐内加满制动液。放气结束后...全部

  　　先检查储油罐，并将制动液添加到要求的高度以上，并且在放气过程中不断检查制动液高度，及时添加制动液，保证制动液高度不低于要求的高度。 　　在离合器制动分泵上装有放气阀，放气时，将放气阀端部的护罩取下，装上透明胶管，管的另一端应垂直放人有少许制动液的容器中。
   　　急速踩几下踏板，最后用力将踏板踩到底，并保持不动。 　　旋松放气阀1/2圈，制动液从胶管中流出，放出的是带气的制动液，然后紧好放气阀，松开离合器踏板。 　　重复以上两项步骤，直到从软管中流出的是不含气泡的制动液为止。
  最后将放气阀旋紧，拆下软管，装好护罩，将储油罐内加满制动液。放气结束后，把离合器踏板完全踩下，测量分泵推杆的行程，若推杆行程小于19mm，说明放气不彻底，应继续放气，直至空气排尽为止。 　　注意放气时软管口必须插人容器的液体中，不得露出液面; 放气过程中要随时检查储液室中的液面高度，不能降低太多;放气过程中排出的油液不能作为新油液注人储油罐。
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