J-11 VS. 幻影2000-5？
苏27是俄国与前苏联地主要地前线作战飞机，主要负责攻击和战场支援任务苏27地研制非常困难，从T1原型机到T20原型机，69年立项到82－83年装备部队研制了10余年，除了F22苏27是研制周期最长的飞机。 苏27是我国续米格21后我国引进地最先进地飞机，我国引进的地是苏27sk型飞机，飞机采用AL31型发动机该机机长为21。935米，翼展14。948米，机高5。935米，机翼面积62。 037平方米。正常起飞重量23700千克，最大起飞重量33000千克，机内最大油量9965千克，二台发动机全加力推力25000千克，飞机升限18000米，最大的飞行速度高度200米时1400...全部
苏27是俄国与前苏联地主要地前线作战飞机，主要负责攻击和战场支援任务苏27地研制非常困难，从T1原型机到T20原型机，69年立项到82－83年装备部队研制了10余年，除了F22苏27是研制周期最长的飞机。
苏27是我国续米格21后我国引进地最先进地飞机，我国引进的地是苏27sk型飞机，飞机采用AL31型发动机该机机长为21。935米，翼展14。948米，机高5。935米，机翼面积62。
037平方米。正常起飞重量23700千克，最大起飞重量33000千克，机内最大油量9965千克，二台发动机全加力推力25000千克，飞机升限18000米，最大的飞行速度高度200米时1400千米/小时。
到国产化程度达到90％时苏27可以称之歼11，从现在空军对于苏27地称呼可以知道，苏27飞机除了发动机其他部件国产化率已经达到90％。前几年参考消息过一架全国产化地苏27试飞成功，依据直9地经验国产化地部件已经实际用在歼11上。
因为我国向俄国提出转移AL31发动机地生产许可，而俄方拒绝了中方，这使的歼11的全国产化蒙上一层阴影，虽然我国有为歼11配套的WS10发动机。 苏27不失为一型优秀的战斗机，苏27飞机拥有多款改进型，苏27K，苏30，苏32，苏34，苏35，和接近四代机苏37还有S47战斗机，到金雕飞机已经把苏27的性能发挥到极点，苏27飞机拥有任何一种西方飞机都不具备的大迎角飞机性能，这代表了俄国航空工业最高水平，至少在上世纪末。
歼11在承续了这种优良飞机血统，苏27在俄国有不下10种的改型，在我国也会如同米格21那样，拥有更加好的气动，仪表，航电传动，发动机。苏27的正式完成是在1987年，15年的研制，正式定型比F15飞机多用了8年。
我国的歼11飞机还没有吃透苏27的设计，还有我国进口的苏27飞机飞行仪表航电，还是非常落后，飞机传动还不是全权电传，进口的苏27还纯在着航电仪表老化超过设计标准，飞机维修困难，这些问题都在一步步改进。
苏27/歼11飞机生产与俄国也有不同，俄国毕竟有原苏联超级大国的底子，生产苏27飞机时采用组装生产的方式，我国的航空工业与西方有着至少20年差距，在生产苏27飞机的方式上采用了整体生产，这种生产方式虽然可以降低飞机生产难度，但是生产进度缓慢，这也是窝讲的中国生产的苏27外观质量差于俄国生产的。
我国现阶段在苏27的生产上需要是改进生产工艺，在整体生产的基础上提高歼11的质量＆数量，歼11b的研制成功这也是代表者我国在苏27的国产迈出的重要一步，看过歼11b的模型图片感觉和苏27sk有不少改动，在气动上。
网友讲歼11b的航电来自歼10，我还是认为歼11应该有歼11的航电中国版。 苏27是一种优秀的截击机，他的可靠性也很强，苏27在作眼镜蛇动作时，发动机需要开加力到最大到超过标准，除了AL31发动机可以耐受如此高的推力输出，而且是长时间的，没有任何一种发动机可以做到。
由此可以看出苏27的性能，当初苏27在航展露面是，引起西方的震惊！也就是因为这些吧。 关键是我国的歼11还是比较落后的型号，就算是国产版还是不成熟，巴基斯坦的歼7击跑苏30mki的战例应该知道吧，50年代研制的飞机经过改进还可以取得这样的战例，那么歼11如此好的气动和设计的飞机经过中国化的改进是可以达到击败现役任何一款的三代的水平。
综上所述苏27经过30余年的改进，已经成为一个种类齐全，功能齐全的飞机，苏27在俄国的发展有30余年，在中国也有14年。有着良好气动性能，发动机性能的，内部结构设计的苏27，应该是我国空军的主战飞机。
如此一款先进的飞机，只是由于我国还没有改善到最佳，而俄国所改进的由于俄国国力所限制，也发挥不出其所有性能，即使研制出来也无钱装备。俄国已经把苏27改进到低了，不过还没有像我国歼7系列那样完善到底！沈飞的任务不但是把歼11改进到低，还要完善到底，歼11项目我国已经投入了200亿美元，不能再投入了，毕竟我国的国防预算有限，没有无限的资金投入。
幻影2000-5 幻影2000-5是1988年，法国以其为新世纪战机Rafale研发成功的高科技修改幻象2000C型战机而成的，1991年试飞成功。在技术上几乎可以算是全新一代的幻影2000。
其性能数据如下：全长14。36m，翼展9。13m，高5。2m，空重7。5吨，战斗重量约11吨，最大起飞重量17吨，翼面积41平方米，极速2。2马赫，发动机为最大净推力64。3knt、最大后燃推力95knt的M53P2，空战推重比约0。
91，正常重力负荷-4。5到 9G，最大爬升率284m/s，升限18000m，内载油量3160kg，最大外挂6500kg，9个外挂点，持续回转率15。5度/s，最大回转率22。5度/s。雷达最大探测距离约150km，掌握24个目标，追8打4。
外型上，采用无平尾三角翼、两侧进气、单发动机、翼身融合气动外型，进气道有进气锥，进气道两侧有固定式小边条。无尾三角翼是目前已只最适合高速飞机的机翼构型，特别在两马赫左右效率最高，正常操作过载限制为-4。
5到 9G，极限为-9到 13。5G。进气道的进气锥有让进气平顺以及倒流的效果，效果相当于导流进气道，增加了高攻角稳定性。此外，下单翼以及翼身融合在结构上具有容积大、重量轻等优点，m2000-5型更大比例使用结构较强且较轻的复合材料，因此增加载油量，航程增为3350km左右。
动力来源为一具史耐格马发动机公司的M-53P2发动机，这是在M-53的基础上，以Rafale的M-88发动机的先进技术回头改良的，已经将M-53发展成熟。该发动机有3级低压、5极高压叶片，最大净推力65knt，最大后燃推力95knt。
高度模块化，易于维修，对不稳定气流适应性佳，且有经过实战验证。 机首的RDY雷达是当代全球最先进的雷达之一，其处理能力是F-15E使用的APG-70的4倍， RDY雷达具备对空及对地操作能力，还可使用被动探测方式根据敌方雷达波判断其机型等。
对空搜索俯仰/水平角度皆为 -60度，最大探测距离150km，能追踪暨扫描8个目标，选定其中四个同时攻击，此时雷达可将该四个目标之相关数据传给MICA飞弹，让MICA作射后不理攻击。再电站系统方面，有别于一般轻型战机外挂电战夹舱的方式，幻影2000-5将各种电战设备全部内建，光从其垂直尾翼上密密麻麻的天线就可理解这点，据说其总体电战性能与F-15E重型战斗轰炸机同级。
人性化的座舱界面：包括抬头显示器在内共有5个显示器，三个为彩色，分别位在座舱面板两侧以及正中央，单色显示器位在中央彩色与抬头显示器中间。因为采用现代化的〝玻璃座舱〃，加上自动化程度颇高的射控系统，使得飞行员较能轻易发挥飞机的战力。
武器配备方面：单座型再机首下方左右两侧都装有固定式DEFA30mm机炮，空战射速1800发/分，对地攻击1100发/分。双座型则无固定武装，但可选用外挂式的机炮夹舱。m2000-5共有9个外挂点，较以往的m2000多两个，筹载量6300到6500kg，可挂载许多对空及对地/舰攻击武器。
对空导弹方面，有MICA超视距飞弹以及Magic2缠斗飞弹。 MICA飞弹有效射成0。3到60km，具备射后不理能力。Magic2有效射程5km，能全方位攻击，能分辨干扰弹与目标，抗干扰能力优异，可在9G加速下发射。
对地武器方面可配备如AM39飞鱼反舰飞弹及其他精灵武器。收起
