新宝来的然油问题?新宝来用93号
不行不行。只能用推荐牌号或更高一点的,不能用低的。其辛烷值不一样,低牌号的油会对发动机有损害,会造成点火燃烧不正常,牌号低的抗爆震能力差。关于汽油标号,是根据汽缸的压缩比设计选择的,你用了低的,就和汽缸设计的压缩比不匹配了,用高一点的还可以,但用更高的,同样不合适。
压缩比在8。5—9。5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9。5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。 低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“...全部
不行不行。只能用推荐牌号或更高一点的,不能用低的。其辛烷值不一样,低牌号的油会对发动机有损害,会造成点火燃烧不正常,牌号低的抗爆震能力差。关于汽油标号,是根据汽缸的压缩比设计选择的,你用了低的,就和汽缸设计的压缩比不匹配了,用高一点的还可以,但用更高的,同样不合适。
压缩比在8。5—9。5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9。5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上,最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。
低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现“滞燃”现象,即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。
关于新车磨合,有几点意见:
每过段时间跑跑高速有助于恢复性能,减轻积碳的影响。
其实我们没有必要刻意去跑高速,只要经常有机会以90公里以上行驶20公里,情况就会改观。前100公里是磨合的关键时期。这一阶段要求运行平稳速度不能超过100公里,最好5挡80公里行驶,避免急加速,急制动。
拿到新车后要做的是精心的磨合,这100公里最好在平坦没有堵车的条件下完成。这一阶段是粗磨,活塞表面还很粗造没有生成镜面,发动机升温快,要求冷却液一定符合要求,冬季要热车5分钟行驶。如果初期没有磨合好,则后期的磨合也无法弥补。
(一)、100—1000公里属于过度期,转速不要超过3000转,以3000转以内最佳,超过100公里要经常注意换档,并磨合刹车系统。(二)、超过1000公里速度可以放宽到120公里,转速也要控制在4000转以内直到2500公里。
变速箱的磨合要注意2、3挡的使用,不要一味的加挡。2、3挡磨合的好,3000转时噪音会大幅度下降。
(三)、超过2500公里,保养一次,换掉新车机油滤清器,更换优质的机油。
(四)、2500—8000公里阶段,主要是变速箱的磨合期,可以侧重3、4、5挡的磨合,比如逐渐尝试3、4、5挡4000转行驶。
平时起步注意1、2挡2400转到3000转的过度。
(五)、10000公里以后如果能够有机会连续500公里110公里—160公里的行驶,则很快就能尝到甜头,那就是车辆的噪音明显下降。连续5个小时的运转,发动机活塞、汽缸的磨合相当完全,形成镜面配合,油膜气密性大增。
(六)、10000公里以后有条件的可以尝试极限速度,须注意的是尝试之前你必须具备相当丰富的驾驶经验,除了应对紧急情况以外,还有控制车的技术。
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