现在世界上最贵的汽车是什么车？价
“收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内不会卖吧!
目前，世界上最贵的车既不是劳斯莱斯、宾利，也不是法拉利、蓝博基尼，当然也非保时捷、悍马，更非宝马、奔驰，而是德国大众集团的一个品牌：布加迪（Ｂｕｇａｔｔｉ），具体的这款车是ＺＢ１６－４“威龙”，近两年，它作为概念车频频出现在世界各大车展上，２００５年终于量产。
这是一款超级跑车，排量达到惊人的８．０，最大功率１００１ＨＰ，最高时速４０６公里，０到百公里的加速时间仅为２．９秒。这款车在英国售价将近百万英镑，在美国售价超过百万美元，买一辆威龙跑车可以买１０辆奔驰６００或两辆最顶级的法拉利跑车。
布加迪往往被认为是一个意大利品牌，可实际上它应...全部
“收藏于“劳斯莱斯”的博物馆内不会卖吧!
目前，世界上最贵的车既不是劳斯莱斯、宾利，也不是法拉利、蓝博基尼，当然也非保时捷、悍马，更非宝马、奔驰，而是德国大众集团的一个品牌：布加迪（Ｂｕｇａｔｔｉ），具体的这款车是ＺＢ１６－４“威龙”，近两年，它作为概念车频频出现在世界各大车展上，２００５年终于量产。
这是一款超级跑车，排量达到惊人的８．０，最大功率１００１ＨＰ，最高时速４０６公里，０到百公里的加速时间仅为２．９秒。这款车在英国售价将近百万英镑，在美国售价超过百万美元，买一辆威龙跑车可以买１０辆奔驰６００或两辆最顶级的法拉利跑车。
布加迪往往被认为是一个意大利品牌，可实际上它应该是纯粹的法国品牌。布加迪品牌的创始人叫埃托里·布加迪，是意大利人，１８８１年生于意大利米兰，后来在法国建厂生产跑车，他的企业始终在法国。
１９４７年布加迪去世，后来该品牌车停产，到上世纪５０年代，公司最终破产。上世纪９０年代，这一品牌被意大利人复活，可１９９５年再次破产。１９９８年，布加迪被德国大众集团收购，成为大众集团的一个品牌。
在法拉利崛起之前，布加迪夺得了绝大部分公路赛的冠军。他对汽车发动机技术的贡献之一，是发明了四气阀技术，这一技术至今人们还在使用。目前，布加迪是古典老式跑车中上保有量最大的，在行业里声誉极高。
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