三菱劲炫怎么样冯老师，您觉得三菱
说实话这个车不是很了解，没有看到实车，看到您的问题查查资料，试着分析一下。
1、车型定位：雷诺科雷傲的定位是“退休生活用车的理想选择”城市SUV，确实有些不了解中国的国情啊。三菱劲炫定位的是一款运动型的跨界车——跨的是轿车和城市SUV的界。 所以两者的差别还是不小的；
2、保修里程：劲炫这是进口三菱，在昆明据我了解和猎豹不是一个经销商代理的，所以在服务渠道上比较两者差距不大；但雷诺的三年十万公里的超长保修还是不错的，在车辆的使用成本上比较有一定的优势。
3、科雷傲中庸的外观不张扬，五星的欧洲碰撞标准比国内的C-NCAP含金量大不少；三菱劲炫典型的三菱脸谱，有运动的基因在里面，还不算中...全部
说实话这个车不是很了解，没有看到实车，看到您的问题查查资料，试着分析一下。
1、车型定位：雷诺科雷傲的定位是“退休生活用车的理想选择”城市SUV，确实有些不了解中国的国情啊。三菱劲炫定位的是一款运动型的跨界车——跨的是轿车和城市SUV的界。
所以两者的差别还是不小的；
2、保修里程：劲炫这是进口三菱，在昆明据我了解和猎豹不是一个经销商代理的，所以在服务渠道上比较两者差距不大；但雷诺的三年十万公里的超长保修还是不错的，在车辆的使用成本上比较有一定的优势。
3、科雷傲中庸的外观不张扬，五星的欧洲碰撞标准比国内的C-NCAP含金量大不少；三菱劲炫典型的三菱脸谱，有运动的基因在里面，还不算中庸；
4、尺寸：劲炫属于跨界，他的尺寸与科雷傲差别很大，小了一大号；
5、其他：定位的不同导致发动机功率、扭矩等都不在一个起跑线上，科雷傲要大得多；但是我估计可能劲炫的提速性要强于科雷傲，因为这是运动基因的车型，提速差的话他们的研发人员就别吃饭了，再说科雷傲是老年车，调教的时候起步会温柔些的。
但是一旦速度上来后，科雷傲还是占优势。收起
