我想开一个丰田4s店，但不知道要
我有个亲戚家是主业4S和地产，4S店好几家，都是外资一线品牌，奔驰宝马想都不用想，可能近年还会开家奥迪。说实话4S店不是普通有钱人玩的起的。
一线品牌的销售和利润绝对比二线品牌好不是一点点，申请审批难度不是一般的高，公关费比你想想的多的多，一个是关系还个是钱，反正合下来不连土地成本的价格比你上面数字高的多不止一点点。 他土地是自己的商业用地，所以没地租这类成本。
另外还个现金流，保证金看不同牌子，反正都是千万的。
车子上赚不了多少钱，主要做市场量，维修保养利润是高的，但是合计下来也有亏钱的危险，刚开始也亏过，样车和试驾车都是成本，都是自己买单的。
反正你想做的话首要是充足的现金流，还...全部
我有个亲戚家是主业4S和地产，4S店好几家，都是外资一线品牌，奔驰宝马想都不用想，可能近年还会开家奥迪。说实话4S店不是普通有钱人玩的起的。
一线品牌的销售和利润绝对比二线品牌好不是一点点，申请审批难度不是一般的高，公关费比你想想的多的多，一个是关系还个是钱，反正合下来不连土地成本的价格比你上面数字高的多不止一点点。
他土地是自己的商业用地，所以没地租这类成本。
另外还个现金流，保证金看不同牌子，反正都是千万的。
车子上赚不了多少钱，主要做市场量，维修保养利润是高的，但是合计下来也有亏钱的危险，刚开始也亏过，样车和试驾车都是成本，都是自己买单的。
反正你想做的话首要是充足的现金流，还个厂家供车不是你想象的那么仁慈。
比如丰田车你进货不可能进10多辆的吧，厂家都不给你，热销车型厂家还会卡你。每次都是近百辆一进的，而且更多，所以还要有仓库，你可以算算要多少现金，丰田很多高端车，近百万的也有，反正卖不出就要付银行利息。
大众这类都是家用车估计会便宜很多。不同品牌之间销售差距太大了，你可以多去了解一下。
考虑进这个行业建议你还是慎重，做得好绝对赚钱,毕竟是区域垄断经营的，回本就很快。
奇瑞，吉利国产品牌我不了解，估计投资不会太多。
反正还有很多东西需要考虑的，你还是去多了解一下再做打算，其实做个分销商也不错。收起
