风扇和排气扇请问机电和电工师傅们，为什
这个故障，常见于使用时间比较久，而且维护保养不当的风扇，并且这个风扇还是含油轴承（实际没有滚珠的那种）。
电机的轴承，有两种，一种是里外套中间夹有滚珠的轴承，这常见于扇叶尺寸比较大，转速比较高的工业用风扇。
另一种，是没有滚珠的，只有轴瓦，包在电机转子轴的外面。这样的轴瓦，是“含油”的，它含有许多微孔，微孔中含有润滑油。这样的轴瓦，如果使用时间久了，积累了灰尘多了，就会造成润滑能力下降，如果再不及时清洗，导致摩擦力增大，由于转子快速旋转，使得温度升高，最后把微孔中含的油“烧焦”，这就是通常说的“烧了轴”。
烧了轴的电机风扇，在低温的时候，其轴，轴瓦之间摩擦力还比较小。当运转到一定时...全部
这个故障，常见于使用时间比较久，而且维护保养不当的风扇，并且这个风扇还是含油轴承（实际没有滚珠的那种）。
电机的轴承，有两种，一种是里外套中间夹有滚珠的轴承，这常见于扇叶尺寸比较大，转速比较高的工业用风扇。
另一种，是没有滚珠的，只有轴瓦，包在电机转子轴的外面。这样的轴瓦，是“含油”的，它含有许多微孔，微孔中含有润滑油。这样的轴瓦，如果使用时间久了，积累了灰尘多了，就会造成润滑能力下降，如果再不及时清洗，导致摩擦力增大，由于转子快速旋转，使得温度升高，最后把微孔中含的油“烧焦”，这就是通常说的“烧了轴”。
烧了轴的电机风扇，在低温的时候，其轴，轴瓦之间摩擦力还比较小。当运转到一定时间，轴和轴瓦的温度会升高，使得“烧焦”的润滑油变成粘稠状流出微孔。这样，就在轴与轴瓦之间形成了一层粘稠的黑色物质，使得摩擦力显著加大，“粘”住了轴，最后导致风扇就不转了。
这个时候，如果你不关闭电源，定子仍然在通电，而转子又转不动，导致温度降不下来，就一直停住转不动了。
等你关闭了电源，慢慢的风扇轴和轴瓦冷却下来，那层“粘”住轴的粘稠物开始固化，行成了一层硬壳。
这个时候，你再打开电源，风扇就能开始转了。但开始，转的很慢，慢慢把那层硬壳磨的与轴之间形成了足够的间隙量，风扇就会像好的时候一样的飞快的旋转起来了。但随着使用时间的延长，轴，轴瓦的温度又开始升高，那一层硬壳的东西，又开始变得粘稠了。
于是就又把风扇轴粘住了，就又不转了。你还得关闭电源，等它冷下来，才能再次开电源，慢慢开始转，到最后得到正常的转速。但时间不会很长，它就又会转不动了。反反复复，就一直这样了。
对这样的风扇，已经没有可以根本解决的办法了，只有换轴和轴瓦。
如果你拆开这样的电机，把转子从轴瓦中间抽出来，你会发现，轴，因为磨损会比原来要细了。而轴瓦内壁是黑色的，用纱布等沾汽油或者煤油清洗，会清洗出很多黑色污垢。但这样的清洗后，加入润滑黄油，可以好一段时间，不久就又会恢复这个故障了。
这就是因为轴瓦微孔中的原有润滑剂，都已经被烧焦了。是根本无法彻底清除干净的，温度一高，它就又渗出来了。
唯一的办法，是换轴和轴瓦，但这样的电机，一般都不大，扇叶尺寸也不大，成本低廉。买一个新的，也花不了多少钱。
这样，使得基本没地方能买到这样的轴和轴瓦，实际上也就等于是根本没法修。只能连电机一起换新的。没别的办法了。收起
