民国时候能制造飞机，坦克，汽车吗
在抗战胜利前,在军工制造方面,中国除了来复枪和轻机枪外，还不能生产新式重武器。飞机、坦克自然就更制造不出来了。在抗战胜利至1949年底，因为接受了一部分日本留下的军工厂，军工生产能力有所提高。 据不完全统计，国民党共生产步枪近50万支，机枪5万多挺，各种火炮3。6万多门，子弹近7亿发，炮弹700多万发（内迫击炮弹约600万发）手榴弹近2000万枚，枪榴弹250万发，飞机炸弹约15万枚，掷榴弹60多万发，掷弹筒8万多具，枪榴弹筒近10万具。 飞机、坦克自然还是制造不出来。
其实当时并非不能制造，而是当时连年战乱，中国的工业、原材料生产受到极大破坏，国力衰弱，根本没有能力支持军工的开发和生...全部
在抗战胜利前,在军工制造方面,中国除了来复枪和轻机枪外，还不能生产新式重武器。飞机、坦克自然就更制造不出来了。在抗战胜利至1949年底，因为接受了一部分日本留下的军工厂，军工生产能力有所提高。
据不完全统计，国民党共生产步枪近50万支，机枪5万多挺，各种火炮3。6万多门，子弹近7亿发，炮弹700多万发（内迫击炮弹约600万发）手榴弹近2000万枚，枪榴弹250万发，飞机炸弹约15万枚，掷榴弹60多万发，掷弹筒8万多具，枪榴弹筒近10万具。
飞机、坦克自然还是制造不出来。
其实当时并非不能制造，而是当时连年战乱，中国的工业、原材料生产受到极大破坏，国力衰弱，根本没有能力支持军工的开发和生产，加上蒋介石过分依赖美援，认为自己造不如买。
轻视自己军工的发展。轻视共产党的军力，最后美国不愿再提供大量军援，再发展自己的军工生产时已经晚矣。而解放后，我党借助和平环境，集举国之力，很快就建立起自己的军工体系，基本实现自给自足。这说明只要条件适宜，中国人是有能力制造自己的军火的。
至于汽车，1913年张学良首先举起中国造汽车的旗帜，在辽宁建立汽车厂，生产民生牌汽车，但也只是试造了几辆而告终。20世纪20年代阎锡山想在太原创办的兵工厂基础上，建立山西汽车修造厂，由姜春京负责，仿美国1。
5t货车，定名为山西牌。民国时期，也曾筹建中国汽车制造公司，在1937～1939年间，用进口件组装了2000多辆汽车。抗战期间，资源委员会曾筹办中央机器厂，组装了一些汽车。直到新中国建立前，中国仅有一些修理和配件制造的小型工厂，基础十分薄弱。
所以说，战争对一个国家的伤害是巨大的，和平稳定才是硬道理呀！。收起
