谁介绍一下这顶帽子?直升机驾驶员
这是中国陆军新型TMT98式坦克头盔
我军装甲兵一直都使用皮制坦克帽，坦克帽顶部设有三条纵向和两条横向海绵帽棱，用于防止碰撞；用于坦克乘员间通话的是紧贴喉部的送话器。尽管坦克帽价格低廉，佩带轻便舒适，但与坦克头盔相比，其固有缺陷十分明显：首先是防碰撞能力仍显不足。 尽管坦克帽可以有效防护一般的撞击，但在乘员头部在撞击到尖锐棱角时，仍然会造成比较严重的伤害。而在面对进人车体内的射流或弹片时也不具备防护能力；其次坦克、装甲车内的噪声通常可达108-118分贝，属于强噪声环境，而传统坦克帽一方面隔音效果不是很好，另一方面送话器
拾取语音信号的能力也不足，很可能造成语音指令听取不清。
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这是中国陆军新型TMT98式坦克头盔
我军装甲兵一直都使用皮制坦克帽，坦克帽顶部设有三条纵向和两条横向海绵帽棱，用于防止碰撞；用于坦克乘员间通话的是紧贴喉部的送话器。尽管坦克帽价格低廉，佩带轻便舒适，但与坦克头盔相比，其固有缺陷十分明显：首先是防碰撞能力仍显不足。
尽管坦克帽可以有效防护一般的撞击，但在乘员头部在撞击到尖锐棱角时，仍然会造成比较严重的伤害。而在面对进人车体内的射流或弹片时也不具备防护能力；其次坦克、装甲车内的噪声通常可达108-118分贝，属于强噪声环境，而传统坦克帽一方面隔音效果不是很好，另一方面送话器
拾取语音信号的能力也不足，很可能造成语音指令听取不清。
坦克装甲车辆乘员所佩带的头盔或软帽通常有两个用途，一方面作为头部防护装备，可防止因剧烈颠簸而撞伤：另一方面也是作为乘员的通信终端进行车内或车际联络。有趣的是，长期以来，似乎坦克盔和坦克帽也成为划分东西方阵营的标志。
西方装甲兵通常采用
头盔；而装备苏式坦克、战车的“东方阵营”通常采用坦克帽。
我军装甲兵一直都使用皮制坦克帽，坦克帽顶部设有三条纵向和两条横向海绵帽棱，用于防止碰撞；用于坦克乘员间通话的是紧贴喉部的送话器。
尽管坦克帽价格低廉，佩带轻便舒适。但与坦克头盔相比，其固有缺陷十分明显：首先是防碰撞能力仍显不足。尽管坦克帽可以有效防护一般的撞击，但在乘员头部在撞击到尖锐棱角时，仍然会造成比较严重的伤害。而在面对进人车体内的射流或弹片时也不具备防护能力；其次坦克、装甲车内的噪声通常可达108-118分贝，属于强噪声环境，而传统坦克帽一方面隔音效果不是很好，另一方面送话器拾取语音信号的能力也不足，很可能造成语音指令听取不清。
我国曾经引进过美国的整体式头盔，但经过试验使用后，普遍感觉效果不好我国还曾考虑进口英国坦克头盔，但对方要价很高，当时英国人规定至少50顶起售，共要价约合人民币500万，最终这一计划也不得不放弃。
在20世纪90年代后期，我军决定自行研制坦克头盔。在各相关单位的协同努力下，国产TMT98式坦克头盔问世。并在1999年国庆阅兵时，首批装备了装甲兵及炮兵8个受阅分队，目前已经开始陆续装备我军装甲部队。
新型头盔在充分借鉴国外产品优点的基础上，也充分考虑了我军需求，应用了多项自主创新：TMT98采用积木式设计，便于装配维护；设有三维耳罩调节机构。可进行盔壳外调节；防噪声耳罩垫采用异型曲面和正压式装配设计，与人耳贴合紧密，佩带舒适，且不漏声；采用带有快捷可调支架的送话器；在降噪通信方面，该头盔还应用了为载人航天工程开发的降噪通信技术-以多种信号处理手段，保留语音信号，滤除屏蔽噪声信号，从根本上解决了通信问题；新型头盔有良好的兼容性能，目前使用坦克帽的车辆不需要任何改动就可更换为坦克头盔。
与坦克帽相比，TMT98式在防碰撞、防穿透方面优势明显而在噪声阻隔方面，可使人员可感的坦克噪声降低30分贝，也要明显优于坦克帽。而在与国外产品的比较中，TMT98结构更为合理，也更贴近我军的实战要求。
与坦克帽相比，TMT98式在防碰撞、防穿透方面优势明显而在噪声阻隔方面，可使人员可感的坦克噪声降低30分贝，也要明显优于坦克帽。而在与国外产品的比较中，TMT98结构更为合理，也更贴近我军的实战要求。
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