摘空档时需要踩离合器吗?摘空档时需要踩
行驶中不踩离合器直接挂空挡,无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。（注：推杆只是把变速箱带到合适位置的工具，退档时推杆是从带弹力的两齿轮中松开，当踩下离合器时，只是切断引擎到主轴的动力。 ）开过车的人都知道，只要是彻底分离，就不可能打齿轮这是基本常识！进档就不同，一定要在离合器彻底分离情况下由推杆送入变速箱，才能进入合适的档位！但为了避免误操作，如在3档时不踩离合入空档，如果大力一点也可能碰到4档齿轮，这样因齿轮在高速运转，会损失惨重！如果你不是相当熟练，建议还是先踩离合，再进空档比较好！另新车在没过磨合期时，由于各档位没磨合好，其实你很难从各档位直接...全部
行驶中不踩离合器直接挂空挡,无论你从哪个档位不踩离合一样可以摘到空档！实际上这样已经是档位完全分离啦。（注：推杆只是把变速箱带到合适位置的工具，退档时推杆是从带弹力的两齿轮中松开，当踩下离合器时，只是切断引擎到主轴的动力。
）开过车的人都知道，只要是彻底分离，就不可能打齿轮这是基本常识！进档就不同，一定要在离合器彻底分离情况下由推杆送入变速箱，才能进入合适的档位！但为了避免误操作，如在3档时不踩离合入空档，如果大力一点也可能碰到4档齿轮，这样因齿轮在高速运转，会损失惨重！如果你不是相当熟练，建议还是先踩离合，再进空档比较好！另新车在没过磨合期时，由于各档位没磨合好，其实你很难从各档位直接入空档位（不踩离合)。
实际上你在从一档进到2、3、5档时，踩下离合，都要经过空档位过度到各档位！知道了原理吧，但我建议养成先踩离合器，再换档的习惯。（你这样做是对的）其实作为一位老司机，踩一下离合进退档，已是驾轻就熟啦！长期养成良好驾驶习惯，在以后你碰到紧急情况（如高速时抢档如5退2，靠发动机来制动结合踩刹车），你的准确制动，会挽回一切！不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
祝你一路平安！
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