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汽车电流表的结构和工作原理如何?

汽车电流表的结构和工作原理如何?

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2017-05-23

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    黄铜片固定在绝缘底板上,两端与接线柱相连,下面夹有永久 磁铁,磁铁的内侧,在轴上装有带指针的软钢转子。当没有电流通过电流表时,转子在永久磁铁的作用下被磁化。 由于转子磁化后的极性相反,因而两者相互吸引,使指针保持在中 间零位。
  当放电电流通过黄铜片时,在它的周围产生磁场,其方向与永 久磁铁的方向相垂直。  同时,在该电流磁场的作用下,转子偏转一 个角度也即转到合成磁场的方向,电流愈大,偏转愈多,与转子相 连的指针也就偏向“一”的一侧,指出放电电流的大小。
  若电流反向通过黄铜片,则指针随之反向偏转,表示发电机向 蓄电池充电的电流大小。

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