启动机有何常见机件故障?怎样排除?
①启动机小齿轮与飞轮卡住:汽车启动时,启动机齿轮与飞轮齿环咬住,造成这种故障,常常是因为蓄电池亏电、机油黏度大、启动机有故障或启动机小齿轮与飞轮齿环磨损严重等原因造成的。因此启动机有故障而不能转曲轴时,虽然关掉点火开关,但启动机小齿轮与飞轮环压得很紧且两齿面磨损不平时,启动机小齿轮就会被飞轮齿环扎住或咬死,同时拨叉回位弹簧不能发挥用,使断电切断电路,如时间稍长,则会烧坏启动机,要注意防止出现这种严重的后果。
排除故障时首先切断蓄电池任一极桩导线,接着拨动飞轮,来回转动或挂上高速挡前后推动汽车,使启动机小齿轮与飞轮齿环脱开,也可将启动机固定在飞轮壳上的螺钉松开,再活动飞轮使其脱开。
②...全部
①启动机小齿轮与飞轮卡住:汽车启动时,启动机齿轮与飞轮齿环咬住,造成这种故障,常常是因为蓄电池亏电、机油黏度大、启动机有故障或启动机小齿轮与飞轮齿环磨损严重等原因造成的。因此启动机有故障而不能转曲轴时,虽然关掉点火开关,但启动机小齿轮与飞轮环压得很紧且两齿面磨损不平时,启动机小齿轮就会被飞轮齿环扎住或咬死,同时拨叉回位弹簧不能发挥用,使断电切断电路,如时间稍长,则会烧坏启动机,要注意防止出现这种严重的后果。
排除故障时首先切断蓄电池任一极桩导线,接着拨动飞轮,来回转动或挂上高速挡前后推动汽车,使启动机小齿轮与飞轮齿环脱开,也可将启动机固定在飞轮壳上的螺钉松开,再活动飞轮使其脱开。
②启动机单向啮合器严重打滑:汽车启动时,启动机小齿圈与飞轮齿圈啮合正常,而当启动机高速转动时,发动机飞轮则不转,这是启动机单向啮合器严重打滑所致。
采用单向滚柱式离合器的汽车在行车途中,如出现这种故障,可采取如下应急修理方法。
首先从启动机上拆下单向啮合器,并将其置于汽油中浸泡数十分钟。然后自汽油中取出啮合器,在木板上震打,边敲边向空转方向扭转。
重复上述步骤数次,直到一手握住转子轴,另一手转动小齿轮,确认向一方向可自由旋转,而向另一反方向则转不动时,方可装复启动机。
该故障系单向啮合器内部油污黏结或滚柱发卡所致。故在浸泡、震打过程中,可排除油污黏结或滚柱发卡的故障。
当然要拆开修理才能完全恢复其功能。
③继电器损坏:行驶途中,如果启动机继电器的触点烧蚀而断路,继电器线圈短路、断路,且又无法修理,可以采用如下方法。将点火开关至启动继电器“点火锁”上的火线直接接在启动机电磁开关的“磁场”接线柱上,让点火开关不经启动继电器而直接控制启动机电磁开关的动作。
④启动机线路绝缘体破损:如遇启动机线路绝缘体破损,可将磁场线圈拆散,用螺钉旋具将线圈匝间拨开缝隙,再用断钢锯条刮,掉旧绝缘层,另用厚纸板截成与导线宽度相同的长条垫(用医用白胶布代替厚纸板),塞进线匝的缝隙中,待垫好绝缘纸以后,用白纱带按半叠包扎法包好。
装复时要用焊锡将接头焊牢,最后再作一次电枢空转试验,以检查修理效果。
⑤启动机甩轮有响声:启动发动机时有很响的“咔咔”金属轧击声,踩下离合器踏板时声音则减轻,待发动机转入正常运转后,异响完全就消失了。
这种故障的原因是甩轮转子凸轮在长期的使用中磨出沟痕,引起了卡滞发响。排除故障的方法是更换新甩轮。
。收起