目前国内哪款车最值得购买?
现在国内大街上看到的大部分A6都是C5平台的（也有少量C4）~
是一部技术先进（基本与世界同步）~乘坐舒适~地盘扎实的典型德国中高档豪华车~
而其大器的外形（国产的都是加长版）、庄重的配色（基本上只有黑色和银色）是其在中国的身份尤为特殊~是一辆不折不扣的官车~这一特殊身份~也引得许多暴发户选择它来递增自身的身份、价值~
国内的A4都是B6平台的~相对于大哥A6他在国际上同等级的地位要明显高得多~
铝制悬挂~同样技术先进~并且国产化率低~基本上是完全进口到国内组装的（这也是其价格居高不下的最直接原因）~所以产品质量上完全是国际水准~但正由于其国产化率始终提不高~A4在国内一直处于亏损状态~A...全部
现在国内大街上看到的大部分A6都是C5平台的（也有少量C4）~
是一部技术先进（基本与世界同步）~乘坐舒适~地盘扎实的典型德国中高档豪华车~
而其大器的外形（国产的都是加长版）、庄重的配色（基本上只有黑色和银色）是其在中国的身份尤为特殊~是一辆不折不扣的官车~这一特殊身份~也引得许多暴发户选择它来递增自身的身份、价值~
国内的A4都是B6平台的~相对于大哥A6他在国际上同等级的地位要明显高得多~
铝制悬挂~同样技术先进~并且国产化率低~基本上是完全进口到国内组装的（这也是其价格居高不下的最直接原因）~所以产品质量上完全是国际水准~但正由于其国产化率始终提不高~A4在国内一直处于亏损状态~A4的定位是向往良好操控注重驾驶乐趣的年轻用户~可以说是目前市面上同级中操控最好的前置前驱车了~
车型方面~A6有1。
8T~2。4~2。8~还有2。5TDi~
A4有1。8T~2。4~2。4 Multitronic~3。2Quattro~
现在A6已经有全新的一代C6国内下线了~A4在年内也有第七代下线~。
收起
