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我想知道美国三角洲特种部队是不是厉害?

比如装备配置..要的是2006年以后的..别给我介绍90年代的装备..谢谢合作

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2006-10-22

49 0
美国的最厉害的特种部队,极度专业化的部队.世界装备最好的特种部队.这是他们的突击车

2006-10-19

81 0
    这个部队可以说是美国特种部队中精英中的精英了,都是由美国各个不同的特种部队中挑选出来的皇牌队伍,说的出名字的就有73空降部队(绿色贝雷帽)、游骑兵特种警察(专门打击贩毒)、海军陆战队的海豹队(打击伊拉克的地面先遣部队)等等等等……。
  这些精挑细选的成员在各自的部队中已经受到了非常严格的训练,而到了“三角洲部队”更受到了地狱般的魔鬼训练!!!主要训练反恐怖战术、营救人质、围剿贩毒集团。  “三角洲部队”并非虚有其名,例如在1980年伊朗美国大使馆人质事件中,美国政府所派遣的人质营救小组便是“三角洲部队”。
  甚至在越战之后,美国也曾多次秘密派遣“三角洲部队”的人员进出越南营救美军俘虏。而近年来,“三角洲部队”则多半是在中南美洲秘密从事打击毒枭的行动。   虽然三角洲是一支训练有素,装备精良一流的特种部队,却被称作永远的伴娘,意思是永远也当不上主角。
  其他的特种部队都有经典战例拿出来炫耀,而三角洲拿出来的只能是失败。 失败行动之一:伊朗人质危机 伊朗人质危机或伊朗人质事件是伊朗伊斯兰革命后,美国大使馆被占领,66名美国外交官和平民被扣留为人质的一次危机。
    这场人质危机始于1979年11月4日,一直持续到1981年的1月20日,长达444天。很多人至今仍认为,这场人质危机导致了当时的美国总统吉米·卡特连选失败。 在外交努力失败以后,美国政府决定用武力营救人质。
  这就是著名的蓝光计划,行动的主角就是三角洲。具体计划是:先派遣一些军事和情报人员潜入伊朗,任务是侦察情况和准备必要的物资器材,待突击队到达时作内应配合。  接着是组建,训练一支约90人的精明强悍的突击队,待时机成熟时迅速出动。
  届时分乘8架大型RH-53直升飞机,其中两架作备用,由停留在伊朗海岸外面的航空母舰上起飞进入伊朗。事先在伊朗境内设立好三个接应点。第一个接应点设在塔巴斯附近的沙漠里,这里距德黑兰有320公里,是直升飞机去德黑兰的中间站。
    8架直升机先飞到这里,由从中东飞来的6架大型运输机加满油,然后飞到德黑兰郊区山上的第二个接应点隐蔽起来,等到第二天夜晚,突击队分成小组,改乘先遣人员早已准备好的机动车辆去德黑兰市中心的美国大使馆。
  如抵达使馆大楼时未被发觉,就越墙而入,如遇抵抗,必要时就使用使人暂时昏迷的毒气。  人质救出以后就由直升飞机运到伊朗西部偏远地区的第三个接应点。6架运输机在第一个接应点塔巴斯为直升机加油后即飞到这里等候,待人质、突击队和先遣人员一到,就迅即把他们运往中东或西欧,营救行动就算大功告成。
   1980年4月23日8架RH-53直升机载着90名“蓝光”突击队员,离开“尼米兹”号航空母舰的飞行甲板,这些雅号为“快活的绿色巨人。  直升机,升空后绕“尼米兹”号飞了一圈,然后向北飞行。
  在此之前不久,当美国的战斗机把苏联电子监听设施的注意力引向西去的时候,6架C-130“大力神”运输机装载着90名空中支援部队和大量的汽油及各种军事装备,已经从埃及向东飞行,越过沙特阿拉伯,降落在阿曼的马西拉岛加油(据说事先美国未同这些国家打过招呼),接着径向伊朗境内的预定目标飞去,并先于直升机抵达塔巴斯。
       直升机按一定的队形飞行,在当地时间晚上8点进入伊朗领空。90分钟以后,一架直升飞机的机械出现故障,被迫在伊朗境内的沙漠上紧急着陆,机上人员由另一架直升机载走。
  不久,又有一架飞机因迷失方向而掉队。这架飞机遇到了沙暴,机组人员辨不清方位,在夜空中转悠了近两个小时,最后靠指挥部的指引,重新返回“尼米兹”号。  其他6架直升飞机飞到了目的地。
  “蓝光”队员下了飞机,早先抵达的6架“大力神”运输机给直升机加油。其中有一架直升机在加油时发现液压系统失灵,还有几个部件破裂,因而螺旋桨无法转动。这样一来,问题严重了;能够继续飞行执行任务的直升机就只有5架了,原来计划规定要完成任务最低限度需要6架,现在少了一架。
    怎么办?起初,队长贝克威思凭着自己28年的军旅经验,主张压缩营救行动的规模,减少突击队和支援部队的人数,用5架飞机去继续执行任务。但是其他军官不同意,强调突击队没有进行过用5架飞机执行任务的演习,现在贸然去干,风险太大,搞不好连老本都要赔进去。
  这时,贝克威思上校感到责任重大,赞成建议立即取消这次行动。  他通过卫星同华盛顿联系,卡特同布朗、琼斯等紧急磋商后,下令:“同意计划取消,立即撤退!”   正当“蓝光”突击队准备撤退时,一辆伊朗公共汽车在简易机场旁边的一条泥土公路上缓缓驶来。
  为了不走漏风声,突击队拦截了这辆汽车,44名乘客被赶在路旁看管起来。接着又来了一辆卡车和一辆小卧车。  卡车被迫停下后,司机却乘人不备跳下来钻进小卧车,飞快地逃走了。这意味着秘密已经暴露。
  人们的心里开始慌乱起来。撤退工作在加快进行。突然,一架“大力神”在黑暗中滑行时撞上了一架“快活的绿色巨人”(这架直升机没有停在它本应降落的地点),两架飞机顿时爆炸起火,8人当即身亡,4人严重烧伤。
    火越烧越旺,火光映红了夜空,走漏风声的可能性越来越大。更严重的是,两架飞机上的弹药箱开始冒烟。此刻,人们的心仿佛也烧着了。因为,如果弹药爆炸,剩下的5架运输机也可能报销,这样,所有的“蓝光”队员和支援人员全都甭想回去了。
  贝克威思命令活着的人抬上4名伤员,全部上“大力神”运输机,8具尸体留下,待以后通过外交途径来取。  4架完好的直升机扔下不要了。在格林威治时间25日1点多钟,5架美国C-130运输机开足马力,全速撤出了伊朗。
  就这样,准备了4个多月的营救计划,执行不到4个小时就全部告吹。熊熊燃烧的飞机残骸以及大火旁5架被遗弃的“快活的绿色巨人”向世人作证:“蓝光”在距美国10000多公里的伊朗荒漠中熄灭了。   。
  

2006-10-19

85 0
    在美国东部,有一个神秘的军事基地--北卡罗来纳州布雷登堡。这就是美国于70年代末开始建立的专门用来执行反恐怖作战任务的"三角洲"部队的总部。 "三角洲"特种部队的番号是美国陆军第1特种部队作战分遣队,这支部队是由美国陆军"绿色贝雷帽"特种部队派生出来的一支精锐部队,其主要任务是对付世界范围内威胁美国利益的各种恐怖活动,现编有两个中队,中队下辖若干小队,每个小队16人。
    虽然自成立至今这支部队尚无骄人的战绩,但它却是美国的一支反恐怖拳头力量。 美国的"三角洲"特种部队是在1978年4月仿效英国第22特别空勤团(SAS)建立的,在建制上参考了当时欧洲国家的反恐怖特种部队,但在职责设置上专司海外反恐怖行动。
  它是当今世界上规模最大、装备最齐全、资金最雄厚的部队,人员编制达到2500人,其训练设施和训练拟真度是其他国家特种部队所望尘莫及的,由于具有了精良的装备武装起来的高素质人员以及高度的机动性,时期具有了在"任何时候、任何地点"进行机动部署的能力。
     "三角洲"部队的诞生,体现了美国在经历剧烈的恐怖威胁的"剧痛"之后,奋而进行反恐怖斗争的最痛苦的一页。本世纪70年代中后期,恐怖主义开始在欧洲盛行,各种各样的恐怖活动此起彼伏,大部分欧洲国家陆续建立了专门进行反恐怖行动的特种部队;这时的美国人"老子天下第一"自我感觉依然良好,总觉得恐怖活动这类事情离自己还很遥远。
     在美国深陷越南战争而焦头烂额之际,许多国家对美国的强权政治表现出强烈不满,恐怖分子的攻击目标也不再局限于以色列、英国、联邦德国等国家,恐怖活动的矛头悄悄地开始指向了美在欧洲、中东地区的设施、人员和利益。
   1973年3月1日,"黑九月"恐怖组织袭击美国驻苏丹大使馆,美国大使克利·罗威尔及使馆人员遭劫吃。  当时的美国政府认为苏丹军警有能力处理这起事件,并未采取任何干预行动。
  但是当时的苏丹政府对这一事件毫无办法,结果导致克利·罗威尔大使惨死在恐怖分子的枪口下。随之而来的一系列针对美国的恐怖活动使美国政府开始坐不住了,接二连三的恐怖活动,表明美国应付恐怖事件的无能,也说明了美国已不再是恐怖分子行动的禁地了。
    在这种情况下,美国专门用于反恐怖行动的突击力量"三角洲"特种部队应运而生。 1977年,卡特政府上台后,即着手组建一支专门用于应付恐怖事件的特种反恐怖部队。当时的陆军特种作战指挥官杰明·罗杰斯基将军将这一重任交给了时任布拉格堡训练指挥部指挥官的查尔斯·贝克威斯上校。
    "三角洲"这个名称,据说是源于贝克威斯上校的一段难忘经历。 查尔斯·贝克威斯上校,年轻时自愿加入美国陆军后备军官训练团任教官,该训练团即为"绿色贝雷帽"特种部队的前身。
  1963年,他被派往马来西亚丛林,担任美特种部队与英国SAS特种部队的联络官,深受影响。   1965年,参加越南战争的贝克威斯奉命率十几名特战队员执行一项代号"三角洲计划"行动,对敌后进行秘密侦察和破坏。
  行动中,他充分表现出卓越的领导才能和统帅风格,利用从英国特种部队学到的特战技术,对越南游击队进行了成功的骚扰、破坏、渗透,被誉为"特种作战专家"。   可是在波来梅之战中,贝克威斯却走了"麦城"。
  他奉命率队从空中支援一个被围困的营地,由于直升机未能将其率领的突击队准确地投送到预定位置,被困于一个三角洲地带内。突围时贝腹部中弹,险些成为越南人的俘虏,,幸被一特战队员救出。回想起他所闯过的柬埔寨沼泽地、老挝的森林、泰国的丘陵,却在越南的一个小小的三角地带栽了大跟头,这使他在心中对这个三角地耿耿于怀。
     贝克威斯上校以极大的热情受命组建美国陆军的这支反恐怖特种部队,并将其命名为"三角洲"特种部队。 坚持选拔和保留优秀的官兵,是特种部队建设的一项重要原则。只有高质量的人员,才能保证特种作战部队完成特殊而艰巨的任务。
  特种作战部队是美军的精华,而"三角洲"部队则是精华中的精华。  "三角洲"部队初期人员的遴选,几乎完全是仿效英国SAS特种部队的做法,在陆、海、空三军特种部队中选出最合适的人员。
   "三角洲"特种部队的报名资格为,美国公民、22岁以下及在特种部队已服役两年以上。 在体能上,必须要能够在25秒内后退爬行35米、每分钟仰卧起坐37次、每分钟做俯卧撑33格、24秒内通过所设置的障碍、16分钟内完成两公里长跑、能全副武装泅渡100米。
    完成这些项目后紧接着进行18公里急行军,休息两个小时后,还必须在24小时内,在得不到任何暗示、指点的情况下,仅靠一个罗盘和一张地图,在荒无人烟的地区完成单独行军74公里的体力极限测试。
   在技能条件上,必须会熟练使用各种轻武器,操作多种机械设备和驾驶各种汽车、坦克、装甲车、大型运输机或直升机。  还要求具有擒拿、格斗、攀崖、越障等技能。另外每人至少还要具有一门以上诸如爆破、救护、修理、开箱等专长。
  此外,志愿者还必须通过标准非常苛刻的心理素质测试。 到1978年,贝克威斯上校按照这一标准从200名志愿者中挑选出53名作为"三角洲"部队的第一批队员。贝克威斯上校给队员上的第一课,就是让他们观看1972年慕尼黑恐怖事件的录像带。
    他送给队员的一句话:"记住,枪一响就会有人丧命。谁先开枪谁就有活命的希望,这是我们的信条。" "三角洲"部队的训练基地贝队员们戏称为儿童游乐场。射击训练时,每名队员要在模拟"恐怖屋"内连续进行十个小时以上的人质解救行动训练;在悬吊在空中的真实机舱内进行反劫机训练;利用实际赛车场地进行驾驶竞速追逐训练;除在模拟场地上进行高楼垂降突击训练外,还经常到各大城市的摩天大楼进行实际的垂降突击训练;另外,"三角洲"部队还经常进行雪地作战和水下渗透作战训练。
    该部队还装备有C-130或C-141运输机,随时准备进行海外机动部署行动。 在短短的时间里,通过近似严酷的训练,"三角洲"部队已成为美国在世界各地进行反恐怖行动的一把尖刀。
  美国反恐怖办公室、中央情报局、联邦调查局、司法局等单位组成的一个联合考核委员会,对"三角洲"部队进行一次模拟考试,结果令在场的人为之震惊。  美联社的一位记者甚至幽默的评论说:"如果给这支部队一架长梯,他们能爬上月亮!" "三角洲"部队自组建以来,曾在反恐怖作战中发挥了积极作用,然而战绩似乎并不如人意。
  进入80年代,"三角洲"部队的规模和作战实力不断增强,它与各国的特种部队,如英国地SAS、德国地GSG9、以色列的总参谋部侦察大队、澳大利亚的SAS及意大利的GIS等建立了密切的合作关系,在训练和行动方面进行了广泛的合作。
    1982年,他们为意大利特种部队营救被恐怖组织"红色旅"绑架的美国多齐尔将军的行动提供了技术帮助;1987年,他们协助联邦调查局抓获了1985年参与劫持美国环航客机事件的恐怖分子尤尼斯;还参与1984年洛杉矶奥运会和1988年西方七国首脑会议的安全保卫。
   尽管美国耗巨资为"三角洲"部队配备了世界上最先进、最精良的武器装备,拥有巨型计算机、高技术设施和任意使用的全球情报网。  但美国政府如何运用这支特战力量,最大限度的发挥它的打击能力,却由于各部门之间协调不善,导致一连串打击行动的失利。
  1980年4月实施营救美国驻伊朗大使馆被扣人质的"鹫爪行动",由于直升机故障及联合勤务协调处理的失误而遭到彻底失败。1984年12月4日,一架科威特客机被劫持到巴基斯坦,"三角洲"部队的突击行动又因后勤支援出错而搁浅。
    1985年6月14日,一架美国班机由麦加被劫持到阿尔及利亚,由于阿尔及利亚政府拒绝让"三角洲"部队在其领土上动武,结果导致机上一名美国水兵被恐怖分子杀害。 1990年前后,"三角洲"部队与以色列合作在中东地区秘密执行过多次人质营救任务,在拉美也参与过秘密缉毒行动,战绩未见辉煌。
    该部队近年来规模最大的突击行动是1993年10月3日在索马里搜捕军事强人艾迪德,因违反特种部队应避免白天进行突击行动的原则,而在"三角洲"部队作战史上留下了悲惨的一页。
   美国"三角洲"部队20余年来的战绩可以说是所有特种部队中最暗淡无光的,因而被形容为"永远当不成新娘"的特种部队。  "三角洲"部队所进行的行动一支被笼罩在一层神秘的面纱后面,人们还难以了解背后的东西。
  但这支部队具有高素质人员和高技术装备以及强大的作战能力及高机动性,使其在未来国际反恐怖活动中,必将有令人瞠目的表现。 。

2006-10-19

53 0
我不太清楚,等别人说,变化应该不大.

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