手排挡操作问题!
不踩离合加减档是完全可以的。不过要有相当的技巧才行，新手最好不要尝试，具体操作要领是，加档—加油冲车，达到要换高一级档位的时候，（这个速度要根据自己的车型性能来决定），迅速抬起加速踏板同时摘下档，（一定要配合好，如果稍有不当，车就会发生制动感，就很难换入新档位了），然后在空档位置上稍停一下，（这个时间要你自己来摸索了，要根据车速和发动机的转速来决定，也是操作成功的关键所在，大约在0。 5到1秒吧）然后用手腕的力量来推或拉动变速杆换入高一级档位。要点是既要果断又要轻柔，果断是因为机会稍纵即逝，要抓住换档时机。要轻柔，如果感觉换档困难，千万不要硬推硬拉，以免损坏变速箱内的机件，可以稍微加一下...全部
不踩离合加减档是完全可以的。不过要有相当的技巧才行，新手最好不要尝试，具体操作要领是，加档—加油冲车，达到要换高一级档位的时候，（这个速度要根据自己的车型性能来决定），迅速抬起加速踏板同时摘下档，（一定要配合好，如果稍有不当，车就会发生制动感，就很难换入新档位了），然后在空档位置上稍停一下，（这个时间要你自己来摸索了，要根据车速和发动机的转速来决定，也是操作成功的关键所在，大约在0。
5到1秒吧）然后用手腕的力量来推或拉动变速杆换入高一级档位。要点是既要果断又要轻柔，果断是因为机会稍纵即逝，要抓住换档时机。要轻柔，如果感觉换档困难，千万不要硬推硬拉，以免损坏变速箱内的机件，可以稍微加一下空油再试。
减档—这个与一般减档操作基本相同，在放松油门踏板的同时摘下档，不过中间要加一下空油才行，（带同步器的车辆也得加一下空油，因为这不是常规操作，当然如果速度适当也可以不用加空油）然后换入新档位。
关键是要掌握好在空档等候的时间以及加油的大小，也是难点所在。千万记住要轻柔果断，千万不要勉强，练习时如果失败就改用离合器来操作，以免发生意外。
我还要说明一下，对于这种操作方法，很多驾驶员褒贬不一，其原因主要有两点，一是不太好掌握，一般的驾驶员不敢尝试，二是如果操作不当的话，容易损坏变速箱内的机件。
我的观点是，任何事情都有两面性，如果你操作得当，一是可以最大限度的保护离合器摩擦片，延长它的使用寿命，这对一些大型的车辆机械来说是很有意义的。二是在行车途中，如果因为离合器分离不好就让人来救援，有时可能前不着村后不着店的，要影响你工作任务的按时完成。
本人就曾经有好几次在长途中发生过这种情况，正是由于较好的掌握了这种操作技能，才得以安全顺利地完成任务。相信很多驾驶员也可能遇到过和我一样的情况。当然我不是要求谁都要学这种操作方法，如果你觉得这种方法有用，那么是可以下点功夫练一练的。
相信你一定能练成的，不过要是损坏了车辆可不要怪我哟！
以上是我自己的一点经验体会，仅供参考，不当之处请各位同仁批评指正！。收起
