如何看待北京公交打四折？
各方看法
的哥：
担心出租车被公交“抢道”
昨日上午，和平门地铁口附近，几名趴活儿的出租车司机谈论着公交改革的事儿。这几名的哥认为“刷卡车票打四折”的优惠政策对于老百姓的确是件好事，但一系列公交改革的措施可能会对出租车行业产生影响。
“最怕二三环增设公交专用道。”新月集团的田师傅担心，越来越多的道路被公交占用，出租车运行会更拥堵，造成成本增加收入下降。
私家车车主：
希望私家车行驶空间变大
“公交改革对于私家车也是好事。 ”拥有一辆轿车的市民钟先生认为，公交不畅是造成北京交通拥堵的重要原因之一。他认为，拥堵多发生在公交车站附近，因为庞大的公交车进站出站会占...全部
各方看法
的哥：
担心出租车被公交“抢道”
昨日上午，和平门地铁口附近，几名趴活儿的出租车司机谈论着公交改革的事儿。这几名的哥认为“刷卡车票打四折”的优惠政策对于老百姓的确是件好事，但一系列公交改革的措施可能会对出租车行业产生影响。
“最怕二三环增设公交专用道。”新月集团的田师傅担心，越来越多的道路被公交占用，出租车运行会更拥堵，造成成本增加收入下降。
私家车车主：
希望私家车行驶空间变大
“公交改革对于私家车也是好事。
”拥有一辆轿车的市民钟先生认为，公交不畅是造成北京交通拥堵的重要原因之一。他认为，拥堵多发生在公交车站附近，因为庞大的公交车进站出站会占用多个车道，造成其他车辆行驶不畅，如果设置更多公交车道，大车小车“各行其道”，公交车速度快了，私家车也能跑起来。
售票员：
空调车票价夏季优势明显
北京统一地面公交普票票制票价，会不会吸引更多乘客乘坐空调车？对此，944路空调车的售票员陈女士称，目前还不敢过于乐观，“空调车在夏季的优势比较大，春秋冬季还都不好说。
”362路公交车的一位售票员担忧，现在的IC卡读卡较慢，在乘客高峰常常因无法及时识别，不时导致逃票、上车困难等情况。
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