请问买什么车好我要买个几万的车,
你要买车给你点经验之谈，请于参考。与汽车消费高速增长如影随形的是涉车投诉逐年攀升，然而由于国家相关产业及消费政策不尽完善，消费者往往有冤无处诉，干吃哑巴亏。但仔细推究起来，消费者权益受侵害虽与汽车消费领域暗藏“雷区”有关，却在更大程度上缘于自身的消费误区。 择其要者，归纳整理以资借鉴。
误区一：车价越低越好
一些消费者买车时首先考虑的就是价格，认为车价越低越好。甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。
点评：如果在有形汽车交易市场买车，千万别被车虫报出的低价所吸引，因为很可能会在上牌、装饰和保险等方面暗藏杀机，一些小保险公司的理赔非常麻...全部
你要买车给你点经验之谈，请于参考。与汽车消费高速增长如影随形的是涉车投诉逐年攀升，然而由于国家相关产业及消费政策不尽完善，消费者往往有冤无处诉，干吃哑巴亏。但仔细推究起来，消费者权益受侵害虽与汽车消费领域暗藏“雷区”有关，却在更大程度上缘于自身的消费误区。
择其要者，归纳整理以资借鉴。
误区一：车价越低越好
一些消费者买车时首先考虑的就是价格，认为车价越低越好。甚至认为购车时可以选择一家车辆售价最低的店，而在维修保养时选择另外的4S店就可以了。
点评：如果在有形汽车交易市场买车，千万别被车虫报出的低价所吸引，因为很可能会在上牌、装饰和保险等方面暗藏杀机，一些小保险公司的理赔非常麻烦。事实上，不少4S店在售车时就已经为前来购车的消费者提供了一些售后保养方面的优惠政策，失去享受这些让利机会是很可惜的。
误区二：迷信网络报价
现在许多消费者自从有了买车计划后，就经常上网浏览相关汽车报价，在实际购车时总是以网络上报的最低价格作为唯一标准。
点评：网络的确给我们生活带来了很大便利，但由于缺乏有效监控，使得网上的信息真假难辨。
实际上，同种品牌、相同型号的车价存在着地区差异，而且各地经销商做促销活动时对消费者的回报也不尽相同。因此，消费者不能迷信网络信息，网上公布的价格只能作为综合分析当地车价的一种参考。
误区三：订金都可退还
不少消费者认为，预订车辆时交的订金顾名思义是可以退还的，被套的可能性几乎没有。
点评：有的经销店收取的订金是可以全额退还的，有的则是一方违约需要交违约金，而有的订金则是不能退还的，这些都需要在交付订金前问清楚。
误区四：盲目持币等待
很多消费者很早就有买车计划，但总想再等等，等到车价最低的时候再出手。
结果就无休止地等了下去，一直拿不定主意。
点评：这类消费者由于对汽车降价特别敏感，总担心刚买的新车价格降了。实际上，随着市场竞争越来越激烈，车价会一直呈现下降趋势，即使等到白了头也没有绝对的最低价。
所以，消费者只要有实际购车需求、目前车价能接受，就没有必要迟迟不出手，正所谓“早买早享受”。
误区五：进口总比国产好
一些经济条件还不错的消费者，在决定买车时根本不考虑国产车，总是把目光投向自认为“高人一等”的进口车。
点评:进口车性能稳定固然比国产车略高一筹，但在维修和配件的供应方面，却无法与国产车相比，况且很多国产车的车型已逐渐和国际接轨，各项技术性能也达到进口车的水平。另外，从不同渠道进口的车辆也存在着不适合我国道路的情况。
误区六：降价促销定有实惠
少数不理智的消费者一看到商家的降价、促销活动就怦然心动，匆匆将车“拿下”，心里还美滋滋地认为落了个大便宜。
点评：降价、促销对于消费者而言，当然不是件坏事，但首先得保持冷静的头脑。
俗话说，“买的永远没有卖的精”，针对商家的优惠活动，首先要大致了解此举目的何在，有不少商家其实都是为了清理库存、处理滞销车型。此外，有一些所谓的降价促销活动听起来很诱人，可实际上并没有什么优惠。
误区七：“小车”安全配置低
不少消费者对“小车”存在偏见，认为“小车”的安全配置不及大块头的车辆，在买车时总是青睐“个儿”大的。
点评:随着汽车技术的进步，完备的安全配置早已不是高档车的专利。
“小车”已经将原先高档轿车才有的双安全气囊、ABS系统、全车碰撞吸能设计等作为紧凑型家庭轿车的标准配置。
误区八：配置越高越好
部分消费者在买车时，一味地追求配置高档、功能齐全，甚至不切实际地要求小型车上拥有大型豪华车的装备和功能。
点评：买车主要是为了代步，因此消费者不要被一些华而不实的装置所迷惑，要根据自身的情况选择适当配置。譬如高档DVD、高级音响等固然给人享受，但有多少人会在车内看电视？与其把钱花在使用率很低的配置上，还不如把钱花在刀刃上，买一辆在空间、动力、安全和操控方面更好的车来得实惠。
误区九：油耗高于一切
随着油价日益攀升，一些对油耗比较敏感的消费者在挑选车辆时，就一头钻进了厂家标称的油耗里面去了。
点评：其实，汽车厂家标称的油耗仅是理想油耗、且水分很大，一般实际行车过程中几乎难以达到。
此类消费者应该对整车各项性能指标充分了解之后，根据自身的用车需求，在汽车的动力性、安全性、舒适性与燃油经济性之间作出评定和选择。值得提醒的是，作为家庭用车，对家人安全以及乘坐舒适性的考虑是必不可少的选购因素。
误区十：性能理解为配置
买车看“性价比”已经成为很多消费者的共识，但消费者在追求产品性价比的过程往往走入一个误区，将性能理解为配置，过分关心产品的配置，而忽视了产品真正的性能。
点评：如今汽车配置同质化倾向越来越明显，性能显然更应成为消费者购车时的主要参考。
虽然众多车型配置雷同，但单从发动机技术方面仍可分出三六九等。
现在，市场上的新车越来越多，消费者可选择的范围也越来越大，但是他们似乎挑花了眼，看着满眼的汽车，却不知道选哪款更适合自己。
这里简要介绍一些选车的基本原则。
了解自己的需要
现在市面上的同级车，无论是性能还是性价比都差别不大，最关键的是各自风格和对顾客的侧重点不同。比如你注重商务形象和乘坐舒适性，可以选择雅阁、君越这种比较传统的车；在乎运动性能，可以考虑马6、锐志之类的运动车型；喜欢生活休闲化，可以考虑一些时尚的两厢车；如果很在乎空间，不妨选一辆MPV。
总之一句话：“适合自己的就是最好的”。
会看车辆的配置
车子的资料和宣传册上有各种配置的参数，有的很关键很实用，有的只是噱头。学会看配置，这样才能找到最有性价比和最适合自己的车。
性能方面，一看发动机的排量和扭矩参数，扭矩影响车的起步和加速性能，功率决定车的高速性能。
二是车的底盘和悬挂类型以及专业媒体的试车报告。
空间方面，除了车子传统的三维尺寸，轴距是非常关键的数据，它决定了车内的纵向空间。
至于配置，—看是不是多数车都有，二看这些配置是不是自己需要的，三是—些可加装的配置，其加价与自己装相比差价多少。
找准了解信息的渠道
买车时，面对各种说法往往不敢相信，比较好的了解渠道，一是看专业汽车媒体的试车报告，尤其是对比测试。二是上网，可以在汽车专业网站上找到相关车型的资料、参考价格。
了解车辆的售后服务
主要看这个品牌的口碑、售后服务质量。
此外，还要特别注意这款车的售后服务价格，零配件价格贵不贵。
针对不同级别的车型，选购时考虑的侧重点也有所不同：
购买小排量车：先得调整思路，别太在意车子够不够气派，一切以实用为先；以发动机、底盘、车架、悬挂等基本部件为主要选车因素，而不要太在乎舒适配置，“好钢用在刀刃上”，小车成本有限，舒适配置开销大了，厂家只有从其他部件上压缩成本；注意车的后期成本，包括油耗、返修、维修及配件价格等；最后还要注意车子的排放标准是否满足当地的上牌要求。
购买中档轿车：国内的中档轿车中，要么偏重于驾驶者，悬挂偏硬，操控动力性好；要么偏于乘客，悬挂软，乘坐舒适，后排空间宽敞，两者难以两全，应该根据自己的实际情况选择。目前的中档轿车开始注重细节和配置，注意看哪些配置是自己需要的，而且是不容易自己加装的；最后要考虑一下自己将来的计划，是否可能几年内换车，是否可能再买家里的第二辆车。
购买中高档轿车：开这个档次的车出去，人们很容易根据车的风格猜测车主的性格，因此选车时应该结合自己的性格和品位。选购这—级别的车，除考虑车手本身，还要考虑品牌形象和档次。此外，在油价高涨的今天，要注意车的实际油耗。
建议二手车就不要买了。
。收起
