对比选车,专家们点评点评。如果从雅力士
骐达卖的很火,而雅力士却卖的很水。如果你真的认真研究一下这两款车,就会知道雅力士都是“外形惹的祸”。
一、雅力士在许多国家非常受欢迎,销量极大,而骐达则没有雅力士卖的火爆。然而,在中国则不同,更多的人喜欢“大车”。
二、雅力士车宽与骐达完全相同,车高比骐达多出1公分,头部空间更有优势,但雅力士后排腿部空间不如骐达,发动机仓和后备箱更小,虽然你坐在雅力士里并未觉得小,但3。75米的车长让人在外表看上去感觉很小。
三、雅力士的发动机是10万以内唯一的、先进的双可变16气门技术,这款天津丰田1ZR发动机还被装在威驰、花冠、卡罗拉车上,与骐达的单可变16气门发动机相比有技术上的强势。
四、...全部
骐达卖的很火,而雅力士却卖的很水。如果你真的认真研究一下这两款车,就会知道雅力士都是“外形惹的祸”。
一、雅力士在许多国家非常受欢迎,销量极大,而骐达则没有雅力士卖的火爆。然而,在中国则不同,更多的人喜欢“大车”。
二、雅力士车宽与骐达完全相同,车高比骐达多出1公分,头部空间更有优势,但雅力士后排腿部空间不如骐达,发动机仓和后备箱更小,虽然你坐在雅力士里并未觉得小,但3。75米的车长让人在外表看上去感觉很小。
三、雅力士的发动机是10万以内唯一的、先进的双可变16气门技术,这款天津丰田1ZR发动机还被装在威驰、花冠、卡罗拉车上,与骐达的单可变16气门发动机相比有技术上的强势。
四、雅力士是10万以内车C-NCAP安全碰撞47。
1分五星级成绩的第一名,而骐达成绩为40。8分,刚刚达到四星级。
五、雅力士的手动车和骐达手动车的油耗相差无几,但自动车相比,雅力士至少省0。5—1升汽油。而从实际行驶的最高时速看,雅力士高于骐达。
六、骐达最低配手动车优惠后仍在10万以上,而雅力士由于销量一般,最低配价格的手动E型车低于9万,这样,雅力士还有价格上的优势。
七、骐达本是中级车身,总体空间仍好于雅力士,另外,骐达在噪音控制和舒适性方面优于雅力士,销量和保有量则全面胜出。
八、或许将来汽油再涨价、交通再拥挤,人们不断改变用车观念后,或许能喜欢上雅力士这样的世界级精品小车,但现在看,仍是骐达更受欢迎。建议你通过自己的试驾对比,更喜欢哪个车就选择哪个车,毕竟这两款都是很出色的家庭用车。
补充回答楼下朋友发言:
一、汽车安全是一个科学性很强的问题,如果不以C-NCAP实车碰撞试验为参考,那么只能是空口无凭、随意编造。雅力士47。1分,福克斯45。4分。
二、福克斯1。
8手动和雅力士1。6手动最高时速均为195公里;这两个自动档车最高时速均为180公里。
三、福克斯自重比雅力士高出200公斤,在城市里使用,福克斯1。8自动档百公里油耗11升左右,而雅力士1。
6自动档百公里油耗8。2升左右。
四、福克斯车高1500mm,而雅力士车高1545mm。
不论上述是网上的数字,还是现实中的调查,只要是真实的,应该参考对比,另外, 这类统一的客观数字、技术状态符合实际,比发散的个人的主观评论更有说服力。
对汽车问题的争辩不是目的,目的是搞懂弄清更多的汽车问题,欢迎朋友们批评、交流。收起