轮胎规格由235/45/R17转
235/45/R17、225/50/R17 一、 235、225是轮胎的名义断面宽等级（mm），不是轮胎接地的宽度，。 45、50是轮胎的高宽比或者扁平率（不是所为的充气厚度，它本身是系数，指的是轮胎的高度与宽度的比值，同断面宽，扁平率低，轮胎高度小） R -是子午线轮胎 17是安装轮辋的外径英寸（1inch =25。 4 毫米） 二、相比，225，235轮胎的接地面更宽更大，操稳性好于225 三、扁平率45小，但是估算出的胎侧高度 235*0。45=105。75mm，225*50=112。5，两轮胎理论外径相差为2*（112。 5-105。75）=13。5 mm，就是说235的轮胎比...全部
235/45/R17、225/50/R17 一、 235、225是轮胎的名义断面宽等级（mm），不是轮胎接地的宽度，。 45、50是轮胎的高宽比或者扁平率（不是所为的充气厚度，它本身是系数，指的是轮胎的高度与宽度的比值，同断面宽，扁平率低，轮胎高度小） R -是子午线轮胎 17是安装轮辋的外径英寸（1inch =25。
4 毫米） 二、相比，225，235轮胎的接地面更宽更大，操稳性好于225 三、扁平率45小，但是估算出的胎侧高度 235*0。45=105。75mm，225*50=112。5，两轮胎理论外径相差为2*（112。
5-105。75）=13。5 mm，就是说235的轮胎比225的小。从价格说，235的轮胎比225的要贵出200+。 综合分析： 1。225轮胎的舒适性会提高，225的轮胎胎侧大，刚性适中，减震性会对235的好些，235的轮胎胎侧会硬些，偏向于操稳性好。
2。225的轮胎接地面积小，抓下性能会降低。 3。225轮胎的外径比235的轮胎大，综合起来节油不明显。 4。汽车商家从价格的角度考虑，再不牺牲轮胎性能的前提下，225的轮胎比235的轮胎会便宜200+，有利于整车的降价销售。
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