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有关向月球发射飞行器的问题.

美国的阿波罗飞船飞向月球前先进入环地球轨道飞行.然后再飞向月球.从环地轨道到环月轨道之间的这段飞行轨迹是直线的还是抛物线的?

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2006-02-10

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    载人飞船要发射到月球上,必须按登月轨道飞行。因为月球没有大气层,飞船飞抵月球后,必须用发动机减速,才能实现软着陆。登月轨道从理论上说,可以有直接登月、环地登月、环月登月3种。
  美国的阿波罗飞船采用的是第三种方法。   (l)直接登月轨道   直接登月轨道是一种最简单的登月轨道。  因为月球与地球之间的距离为38万公里,还在地球引力场范围之内。
  假设月球是个没有引力的几何体,选择适当的发射窗口,使飞船的运行轨道与月球相交,飞船就能到达月球。直接登月轨道从理论上说,可以是直线、椭圆、抛物线、双曲线。   椭圆轨道和月球相交有3种方式:一是在远地点处相交(与月球运行轨道相切)。
    二是在到达远地点以前相交。三是过了远地点后相交,该下降型轨道能够到达月球背面。美国和苏联都曾用过直接登月轨道发射直接击中月球的探测器。但因为这条轨道需要大推力运载火箭,并需有十分精确的计算,否则航天器会飞越月球而去(苏联发射的第一颗月球探测器就是如此),而且不容易控制软着陆,所以载人飞船不用直接登月轨道。
       (2)环地登月轨道。   这种轨道由停泊轨道、过渡轨道和月面着陆段组成。飞船首先进入环地运行的停泊轨道,然后再选择最有利时机,由地面飞行控制中心遥控飞船启动变轨发动机点火,使飞船脱离停泊轨道,进入与月球相遇的过渡轨道。
  当飞船飞离地球37万公里的两球作用力分界面后,飞船主要受月球引力作用,登月速度高达2。  5公里/秒。所以,这条轨道也是硬着陆轨道。飞船若用此轨道登月,难以控制软着陆。但早期月球探测器多采用这种登月轨道。
     (3)环月登月轨道。   环月登月轨道是飞船选用的登月轨道。这条轨道由环地飞行的停泊轨道、飞向月球的过渡轨道、环绕月球飞行的月球轨道、降落于月面的下降着陆段组成。  美国阿波罗飞船和苏联发射的月球探测器均采用这种方式。
     飞船从停泊轨道实现登月着陆,一般需经过3次变轨。当飞船进入停泊轨道后,地面飞行控制中心根据计算出的最佳路线和最有利的出发点,遥控运载火箭末级发动机把飞船送入大椭圆过渡轨道,实现第1次变轨。
  当飞船进入月球引力场后,其相对于月球的速度已超过月球的逃逸速度,如果不控制减速,飞船会沿双曲线飞越月球,或与月球相撞。  因此,需进行第2次变轨,启动飞船上的发动机减速,使飞船进入环月飞行轨道。
  为使登月舱进入着陆段,还需进行第3次变轨。登月舱进入下降着陆段后,先后启动制动火箭、小推力发动机、缓冲着陆装置,才能最终顺利实现软着陆。 。

2006-02-10

32 0
应该是椭圆的

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