郑州万科城附近地铁规划站名叫什么
郑州地铁1号线，一期工程2009年6月6日正式开工，2013年年底前投入试运营。1号线一期工程全长26。2公里，均为地下线，共设20个站，总投资145。7亿元。1号线共有30个站点，分别为：河南工业大学站、新郑州大学站、科学大道站、梧桐街站、长椿路站、雪松路站、西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站、二七广场站、人民路站、紫荆山站、燕庄站、民航路站、会展中心站、黄河南路站、农业南路站、东风南路站、郑州东站、博学路站、市体育中心站、龙子湖南站、龙子湖站、龙子湖北站、河南大学站。
郑州火车站、市体育馆站、紫荆山站为地下三层车站，其余均为地下二...全部
郑州地铁1号线，一期工程2009年6月6日正式开工，2013年年底前投入试运营。1号线一期工程全长26。2公里，均为地下线，共设20个站，总投资145。7亿元。1号线共有30个站点，分别为：河南工业大学站、新郑州大学站、科学大道站、梧桐街站、长椿路站、雪松路站、西流湖站、西三环站、秦岭路站、桐柏路站、碧沙岗站、绿城广场站、医学院站、郑州火车站、二七广场站、人民路站、紫荆山站、燕庄站、民航路站、会展中心站、黄河南路站、农业南路站、东风南路站、郑州东站、博学路站、市体育中心站、龙子湖南站、龙子湖站、龙子湖北站、河南大学站。
郑州火车站、市体育馆站、紫荆山站为地下三层车站，其余均为地下二层车站。最大间距为2353。7米，为博学路站至体育中心站区间；最小间距为949。88米，为绿城广场站至中医学院站。平均间距为1。
29公里。
地铁1号线一期工程7个标段分别由河南五建、中铁隧道、中铁一局、中铁十一局、中铁十六局、郑州市政、上海隧道、北京建工集团、郑州一建、北京城建等负责施工。工程监理共分为4个标段，由中煤邯郸中原建设、上海建设、上海建通、英泰克等4家单位分别负责。
11月16日，盾构机“郑州一号”开施工，自一号线七里河站出发向农业东路站掘进，预计明年3月完成。此外，郑州火车站站也将在年内开始盾构施工。
郑州地铁2号线，一期工程2010年12月28日在紫荆山公园举行了开工仪式，紫荆山站是东西向的1号线和南北向的2号线十字交会的地方。
2号线全长27。7千米，全线设21个站点，分两期实施。一期线路长18。27千米，均为地下线，设15个站点，二期线路长9。43千米，设6个站点，均为高架站。
2号线一期工程首批开工建设的是广播台站、新龙路站、帆布厂街站、紫荆山站（与1号线同期建设）。
起点位于惠济区江山路附近的开元停车场，沿开元路向东，到花园路折向南，沿花园路、紫荆山路布局，终点在向阳路南侧，并在终点设城南车辆段，全长27。7公里。一期工程为南北向，起于连霍高速北侧的广播台，止于向阳路，全长18。
27公里，均为地下线。二期工程基本为东西向线路，大致沿开元路布置，全长9。43公里，共设站6座。
2号线一期工程，拟设15个站，分别是广播台站、新龙路站、国基路站、北环路站、东风路站、农业东路站、黄河路站、紫荆山站、东大街站、陇海路站、帆布厂街站、航海东路站、长江路站、南三环站和向阳路站。
其中6个是换乘站，分别是国基路站（与4号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、紫荆山站（与1号线换乘）、东大街站（与3号线换乘）、陇海路站（与6号线换乘）、航海路站（与5号线换乘），2015年建成通车。
郑州地铁3号线，2014年有望开工，2018年通车。
按照规划，郑州地铁3号线起于高新区的梧桐街，止于经济技术开发区的金光南路，途经科学大道——北环路——南阳路——铭功路——解放路——西大街——东大街——郑汴路——商都路——晨阳路。
线路总长度42。65公里，其中高架线17。75公里，过渡线0。7公里，地下线24。2公里。3号线全线拟设车站30座，分别为：梧桐街站、红松路站、西四环路站、科学大道站（与1号线换乘）、雪松路站、垂柳路站、蓝天路站、兴隆铺站、东风路站、农业路站（与5号线换乘）、黄河路站、大石桥站、太康路站、二七广场站（与1号线换乘）、东大街站（与2号线换乘）、城东路站、未来路站（与6号线换乘）、凤台南路站、中州大道站（与4号线换乘）、白庄街站、中周路站、康平路站、中兴路站（与5号线换乘）、博学路站、圃田路站、航海东路站、南三环路站、烘云路站（与4号线换乘）、托月路站、金光南路站。
一期工程长18。465公里，均为地下线，设站16个，起点是东风路站，终点是博学路站，其中换乘站6座；二期工程设站14座，包括11座高架站、3座地下站，换乘站2座。
郑州地铁4号线，计划2015年7月开工，2020年6月建成，总工期5年郑州地铁4号线起于惠济人民医院，止于经济技术开发区，途经三全路、文化路、国基路、龙济路、如意东路、中州大道、腾飞路、金岱路、经南八路、烘云路，全长33。
53km。沿线均为地下线，共设23个车站，总投资估算180。16亿元，经济指标为5。37亿元/公里。
全线共设车站23座，均为地下站，站间距平均1。5km。具体站点为：南阳路站、金杯路站、丰庆路站、文化路站、国基路站、桑园路站、民丰街站、民安街站、龙湖站、朝阳路站、农业路站、如意湖北站、会展中心站、商鼎路站、商都路站、货栈街站、航海路站、果园南路站、南三环路站、经开四街站、经开八街站、新月路站、晨阳路站。
其中，国基路站、会展中心站、货栈街站3个站点为地下三层站；南阳路站、文化路站、国基路站、朝阳路站、商都路站、航海路站、经开四街站、晨阳路站8个站点为道岔车站，供地铁车辆掉头。
全线有8座换乘站，分别为：国基路站（与2号线换乘）、农业路站（与5号线换乘）、会展中心站（与1号线换乘）、商鼎路站（与6号线换乘）、商都路站（与3号线换乘）、货栈街站（与城际铁路换乘）、航海路站（与5号线换乘）、晨阳路站（与3号线换乘）。
郑州地铁5号线，2013年12月25日底开工，2014年底实现全线开工，预计2017年通车。郑州地铁5号线全长41。8公里，均为地下线，拟设站31座，其中10座是换乘站，分别与1号线、2号线、3号线、4号线、6号线各换乘两次，平均站间距1348米。
5号线起止于郑州东站，主要站路为嵩山北路站、沙口路站、南阳路站、卫生路站、文化路站、花园路站（与2号线换乘）、经三路站、中州大道站、中轴西路站、中轴东路站（与4号线换乘）、东外环路站（与6号线换乘）、扬子路站，线路接着转向南是黄山路站、郑州东站站（与1号线换乘）、郑汴路站（与3号线换乘）、经北四路站，再转向西上航海路，在航海路上站点依次是经开第八大街站、经开第三大街站、商英街站、腾飞路站（与4号线换乘）、东环路站、城东南路站（与2号线换乘）、冯庄路站、京广南路站、大学南路站（与6号线换乘）、嵩山南路站、航海西路站，最后，线路转向北上桐柏路，依次设站淮河路站、陇海西路站、中原路站、建设西路站（与1号线换乘）、桐柏北路站、西站路站。
5号线全线设车辆段1座，位于郑汴路站东侧，陇海铁路北侧，占地约32公顷；停车场1座，位于五龙口路北侧，郑北编组站西侧，占地约17公顷。其中，5号线的车辆段同时作为3号线、4号线、5号线的共用大修基地，5号线与3号线、4号线均设有联络线。
郑州地铁5号线的31座站点全部为地下车站，其中换乘站10座。从车站的形式看，这31个站中，有23个是地下两层岛式车站，有5个是地下三层岛式车站，另有3个是地下两层侧式车站（所谓岛式车站就是站台在中间，列车在站台两侧行驶，侧式车站即列车在中间行驶，站台在列车的两边）。
郑州地铁6号线，2020年前后开建。
6号线起于南三环路南，止于龙子湖大学城。主要经过大学路、陇海路、未来路、商城东路、商鼎路、黄河东路、龙湖外环路、龙子湖中路、龙子湖东路。全线共设站20座，分别是：南三环路站、长江路站、航海路站、淮河路站、鑫苑花园站、乔家门站、紫荆山路站、货栈北街站、郑汴路站、英协路站、中州大道站、百富街站、黄河东路站、龙湖外环东路站、东风路站、彩云街站、文苑西路站、龙子湖西站、龙子湖中心站、龙子湖东站。
换乘站7个，分别是：航海路站（与5号线换乘）、紫荆山路站（与2号线换乘）、郑汴路站（与3号线换乘）、中州大道站（与4号线换乘）、黄河东路站（与1号线换乘）、龙湖外环东路站（与5号线换乘）、龙子湖中心站（与1号线换乘）。
地铁6号线工程总投资估算约140亿元，每公里的成本约5。56亿元。最初规划时，6号线的建设时序基本在2020年后，为最后开建的线路。收起
