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这是美国美国M-497喷气动力列车
M-497是在RDC-3内燃机车基础上加以改造，科研人员改装了两个通用电气公司的J-47-19喷气发动机，它们本来是被设计为康维尔B-36洲际轰炸机的助推器。 Wetzel的原始设计是将喷气发动机装在后面，但这种设计在他的妻子在餐巾发表了她的观点后发生了变化。她认为将喷气发动机放在前面会更好一些。此种转变也有助于保持机车“鼻子”在轨道上。这就是M-497的设想过程。 工人们把它叫做黑甲虫。
M-497在印第安纳州的一条直线轨道上测试的速度结果为每小时296公里（183。85英里每小时），直至今天仍然是美国铁路的最高纪录。虽然M-497在当时引起轰动，...全部
这是美国美国M-497喷气动力列车
M-497是在RDC-3内燃机车基础上加以改造，科研人员改装了两个通用电气公司的J-47-19喷气发动机，它们本来是被设计为康维尔B-36洲际轰炸机的助推器。
Wetzel的原始设计是将喷气发动机装在后面，但这种设计在他的妻子在餐巾发表了她的观点后发生了变化。她认为将喷气发动机放在前面会更好一些。此种转变也有助于保持机车“鼻子”在轨道上。这就是M-497的设想过程。
工人们把它叫做黑甲虫。
M-497在印第安纳州的一条直线轨道上测试的速度结果为每小时296公里（183。85英里每小时），直至今天仍然是美国铁路的最高纪录。虽然M-497在当时引起轰动，但毕竟要在普通的七弯八拐的铁轨上跑喷射引擎火车并不切实际，而且油料也耗得太凶，最后计划还是完全取消了。
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