这4款车各有什么特点，选哪辆比较
如果选择速腾，一定是考虑其装有1。8TSI发动机的那款，这才是与国际接轨的速腾，国外是捷达A5。而这个2。0的使用的是最落后的8气门发动机，这种落后的发动机技术除了微型车之外，在其它品牌车中已经见不到了。
上面那个阿达说的不错，喜欢运动车，可以选择马6，喜欢舒适车可以选择轩逸，喜欢平衡而中庸车，应该考虑卡罗拉和思域。这几款车中，光环最多的是卡罗拉。
一、运动型轿车马自达6。这款车被许多人誉为“最不象日本车的日本车”，很受追求动感的朋友们喜欢。 造型协调，动力十足，加速有力，跑味很浓，操控灵活，性价比较高，J-NCAP碰撞试验四星级，无C-NCAP成绩；但为追求跑车风格，发动机噪音较大...全部
如果选择速腾，一定是考虑其装有1。8TSI发动机的那款，这才是与国际接轨的速腾，国外是捷达A5。而这个2。0的使用的是最落后的8气门发动机，这种落后的发动机技术除了微型车之外，在其它品牌车中已经见不到了。
上面那个阿达说的不错，喜欢运动车，可以选择马6，喜欢舒适车可以选择轩逸，喜欢平衡而中庸车，应该考虑卡罗拉和思域。这几款车中，光环最多的是卡罗拉。
一、运动型轿车马自达6。这款车被许多人誉为“最不象日本车的日本车”，很受追求动感的朋友们喜欢。
造型协调，动力十足，加速有力，跑味很浓，操控灵活，性价比较高，J-NCAP碰撞试验四星级，无C-NCAP成绩；但为追求跑车风格，发动机噪音较大，减震偏硬，舒适性一般。自动档在城市使用百公里耗油11。
2升左右。
二、舒适型轿车日产轩逸（2。0的有代表性）。这款车在日本比较受女性和中老年男性喜欢。造型大气，纵向、垂直空间较好，质量稳定，噪音极低，行驶稳健，动力不弱，舒适性突出，减震中性；但CVT变速在非常平顺、省油的同时，不适合经常急加速，驾驶动感性一般。
城市使用百公里耗油9。5升左右。J-MCAP碰撞试验四星级，无C-NCAP成绩。不过，该车近期改款，预计新款轩逸4月8日上市，这是一款值得重点关注的车。
三、中庸型轿车本田思域（1。8）。
总体风格介于运动型和舒适型之间。这款车内外造型前卫，时代感较强，动力性不错，比较省油，故障率较低，但高速行驶稳定性一般，噪音控制不算突出。或许更多的人喜欢本田的牌子和这种中庸风格。自动档在城市使用百公里耗油9。
0升左右。C-NCAP碰撞试验四星级。该车是美国一月份销量排行第四的车型。第一名丰田凯美瑞，第二名丰田卡罗拉，第三名本田雅阁，第五名日产风度。
四、中庸型轿车丰田卡罗拉（1。8）。风格也是介于运动与舒适之间。
双VVT-I发动机为自然吸气最先进技术，全世界单一品牌销量冠军，国内同级车连续多月销量冠军，C-NCAP碰撞成绩48。6分，五星级，为国内同级车冠军，除了质量非常稳定之外，没有太多突出的优点，也没有明显的弱项，事实证明，不怕没强项，就怕有弱项，卡罗拉的中庸很有吸引力。
自动档在城市使用百公里耗油9。3升左右。该车在美国一月份汽车销量中列第二名。
五、明锐1。8TSI。该车是这个级别中装有最先进的涡轮增压发动机的轿车。与老款涡轮增压器相比，除了涡轮在较低转速下开启外,增加了废气自动排除装置，改油冷为水冷并设有延时风冷技术。
同时，这款发动机也装在迈腾、速腾冠军版等车上。动力是该车一大亮点，相当于自然吸气2。4发动机。整车刚性较强,操控性突出,C-NCAP五星级。不过，涡轮增压轿车要求使用95号以上汽油和全合成机油，养车费用要高一些。
城市使用百公里耗油在11。3升左右。
综上所述，你完全可以根据这些车的风格进行选择，喜欢舒适性轿车，就选择轩逸；喜欢中性的实用车，就选择卡罗拉；喜欢运动型车，就选择马6；喜欢涡轮增压车，就选择明锐。
特别建议去试驾对比，一试就知道自己更喜欢哪种风格的车。 个人推荐你15万以上重点考虑轩逸，15万以下重点考虑卡罗拉。
美国今年前两个月汽车销量排行：第一名凯美瑞，第二名卡罗拉，第三名雅阁，第四名思域，第五名风度。
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