老听小伙伴们说起日产的玛驰，想问
日产为中国的MARCH配备了1。5升4缸HR15DE发动机，应该是首次配备在MARCH上，最大功率79KW/6000RPM，最大扭矩138NM/4800RPM。日本用的是1。2升自然吸气，CVT变速箱，小高兴了一把，只不过日本有4驱。 1。5的排量应该对这1吨都不到的车来说算是很大了，加速还算是很轻快的。但是坐上几人后，再开空调动力较差，尤其是上坡时，这发动机2500转以上比较有力量，所以人多的话换档可以适当晚点，也能省点油。 说实话，只要你档位降下来，油门敢踩！还是不错的，我就经常4000，5000，6000转，HIGH了点，其实没事，不超红线区都是很正常的，况且是一下下，汽油机是高...全部
日产为中国的MARCH配备了1。5升4缸HR15DE发动机，应该是首次配备在MARCH上，最大功率79KW/6000RPM，最大扭矩138NM/4800RPM。日本用的是1。2升自然吸气，CVT变速箱，小高兴了一把，只不过日本有4驱。
1。5的排量应该对这1吨都不到的车来说算是很大了，加速还算是很轻快的。但是坐上几人后，再开空调动力较差，尤其是上坡时，这发动机2500转以上比较有力量，所以人多的话换档可以适当晚点，也能省点油。
说实话，只要你档位降下来，油门敢踩！还是不错的，我就经常4000，5000，6000转，HIGH了点，其实没事，不超红线区都是很正常的，况且是一下下，汽油机是高转速的 MARCH的定位就是城市用车，比较小的地方能发挥MARCH的优势，难怪日本、欧洲比较受欢迎，都是小地方，停车难的地方，的确很灵活，我小区车停不下，晚点回来车就得停外面，现在连外面都快停不下了，很多位置都没车停，MARCH就可以见缝插针，前面也说了这是城市用车，所以不太适合上高速，80，90是比较合适的速度，再高的话噪音、稳定性都会打折扣，还有我感觉110左右再往上爬就比较慢了，就是比较正常的那种油门。
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