如何不用汽车专用电脑,消除故障码
一台民用电脑(最好是笔记本,方便拿到车上),淘宝上买一根VW 5051B数据线,在电脑上装一个配套的软件(网上自己下载,很多),检查时数据线一端接在车上(接口在烟灰缸上面的一个盖子里头,拆下盖子就可以看到),一端接上笔记本的USB口。 打开软件即可查看全车各种静态与动态数据,全中文界面。奥迪用的也是这个系统。
楼上不懂大众车,大众车的电子系统的技术性能和开放性比日本车强得多,根本不需要接线,直接数字化电脑操作。就象用一个U盘一样简单,CAN-BUS总线技术的优势就在这里,日本车一般用LIN,结构简单,不容易坏,但维修和检查较为麻烦,且全车电路的系统性不强。
大众车自燃多的问题也与此有...全部
一台民用电脑(最好是笔记本,方便拿到车上),淘宝上买一根VW 5051B数据线,在电脑上装一个配套的软件(网上自己下载,很多),检查时数据线一端接在车上(接口在烟灰缸上面的一个盖子里头,拆下盖子就可以看到),一端接上笔记本的USB口。
打开软件即可查看全车各种静态与动态数据,全中文界面。奥迪用的也是这个系统。
楼上不懂大众车,大众车的电子系统的技术性能和开放性比日本车强得多,根本不需要接线,直接数字化电脑操作。就象用一个U盘一样简单,CAN-BUS总线技术的优势就在这里,日本车一般用LIN,结构简单,不容易坏,但维修和检查较为麻烦,且全车电路的系统性不强。
大众车自燃多的问题也与此有关,CAN-BUS的电路系统精密且系统性很强,对外接电路排斥性很厉害,90%以上的自燃车辆均是因为私自加装铁将军 倒车雷达等外接用电设备引起的。
。
收起