物流中心规划涉及的因素有哪些？

    物流中心规划涉及的因素
多层次、多类型理解物流中心的涵义，并以此指导物流中心的设立是合乎中国国情的。而一下子将物流中心概念的层次拔得很高，就会使许多在社会物流系统化中地位很重要，但由于种种原因、尚存在一些缺陷的物流据点，遗憾地被排斥于物流中心、区域物流系统之外，这样做会使人感到“物流中心”可望而不可及，进行物流系统规划需要考虑以下主要因素：
①区域经济发展背景资料。
    社会经济发展规划，产业布局，工业、农业、商业、住宅布局规划；
②交通运输网及物流设施现状。交通运输干线、多式联运小转站、货运站、港口、机场布局现状；
③城市规划。城市人口增长率，产业结构与布局。
  一些城市的物流中心选择不合适，往往会在主干线通道上造成交通阻塞、运距过长造成能源浪费、车辆空载率增高、调度困难等问题；
④环境保护与社会可持续发展。  据东京大学的越正毅教授对交通阻塞的间接经济损失的推断，仅东京圈由于交通阻塞的经济损失一年就达一兆日元。
  
不同类型的物流设施，其规划与筹建主体不同，从某种程度上也影响到物流中心的运行。


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