为什么柴油发动机都喜欢采用涡轮增压技术？
其实要了解这个问题，只要了解了柴油和汽油两种燃料的特性后自然而然就能得出结论了。
对于柴油发动机来说，无论是涡轮增压还是自然吸气，它的压缩比都要比汽油发动机高很多。通常汽油发动机的压缩比大概是10左右，即便是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近1 1，而柴油发动机的压缩比通常在19，高的甚至超过20。 究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。那么，就需要更高的压缩比让柴油在高压的环境中被压燃。
另外，柴油发动机的供油方式也与汽油发动机有很大差别，汽油发动机的燃料往往是被喷射到进气歧管当中的，也就是说吸入气缸内的已经是混...全部
其实要了解这个问题，只要了解了柴油和汽油两种燃料的特性后自然而然就能得出结论了。
对于柴油发动机来说，无论是涡轮增压还是自然吸气，它的压缩比都要比汽油发动机高很多。通常汽油发动机的压缩比大概是10左右，即便是FSI稀燃发动机其压缩比也只能接近1 1，而柴油发动机的压缩比通常在19，高的甚至超过20。
究其原因是柴油具有比汽油更好的抗爆性。也就是说柴油比汽油更加难以点燃，燃烧速度也比汽油慢很多，所以性质更加稳定。那么，就需要更高的压缩比让柴油在高压的环境中被压燃。
另外，柴油发动机的供油方式也与汽油发动机有很大差别，汽油发动机的燃料往往是被喷射到进气歧管当中的，也就是说吸入气缸内的已经是混合气了，如果此时气缸内温度过高，压力过大，就很容易让混合气提前燃烧；柴油发动机往往都是高压喷射式的，对于TDI柴油发动机来说，采用的是缸内直喷，所以活塞在进行压缩行程时压缩的是纯空气，到了压缩终了时才喷入燃料，再加上柴油的抗爆性本身已经很好了，那么柴油发动机的压缩比自然就比汽油发动机能够提高许多。
在更加稳定的燃烧下，柴油发动机引入增压技术也就比汽油发动机容易得多了。收起
