甚至发热是什么原因造成的？
造成的原因有中间支承轴承经长期使用已经磨损，使轴向游隙超过了规定的0。3mm;轴承经过拆装，换用了另一轴承的隔套；中间支承的橡胶垫环磨损和变松;中间轴受到意外冲击，轴段弯曲；中间轴花键端头大型开槽螺母松脱，开口销断裂或漏装;中间支承长期缺油，造成摩擦阻力过大、发热和磨损。 轴承的外圈、隔套和两个圆锥滚子轴承内圈是经轴承制造厂选配好的成套组件，不可分开使用，即使同一型号的轴承之间，每一件也不能互换。先配好的成套组件能保证轴承的轴向间隙在无轴向力作用下为0。15?0。 25mm之间，当装入中间轴、并用轴端大型螺母以200?250N?m力矩拧紧后，此轴向间隙约为0。05mm左右。这是正常的使...全部
造成的原因有中间支承轴承经长期使用已经磨损，使轴向游隙超过了规定的0。3mm;轴承经过拆装，换用了另一轴承的隔套；中间支承的橡胶垫环磨损和变松;中间轴受到意外冲击，轴段弯曲；中间轴花键端头大型开槽螺母松脱，开口销断裂或漏装;中间支承长期缺油，造成摩擦阻力过大、发热和磨损。
轴承的外圈、隔套和两个圆锥滚子轴承内圈是经轴承制造厂选配好的成套组件，不可分开使用，即使同一型号的轴承之间，每一件也不能互换。先配好的成套组件能保证轴承的轴向间隙在无轴向力作用下为0。15?0。
25mm之间，当装入中间轴、并用轴端大型螺母以200?250N?m力矩拧紧后，此轴向间隙约为0。05mm左右。这是正常的使用工作状态。经长期使用，这一轴向间隙若超过了0。30mm时，中间支承就会发生振动和出现噪声。
当此轴向间隙超过了使用极限时，可拆出隔套，在磨床上适当磨薄，将间隙恢复到原来状态，即可重新装复使用。安装中间轴承的轴颈时，中间轴管的跳动量应小于0。lmm(按出厂要求），使用极限为小于0。2mm。
经大修的中间管，跳动量应小于0。15mm(大修标准要求）。收起
