汽车球笼式等速万向节有什么特点？

何谓汽车球叉式等速万向节？

球叉式等速万向节由主动叉、从动叉、四个传力 钢球和一个定心钢球组成。其主动叉、从动叉分别与 内、外半轴制成一体，叉内各有四条曲面凹槽，装合 后，形成两条相交的环槽，作为钢球滚道，四个传力 钢球装在槽中，定心钢球装在两叉中心凹槽内以实现 定心。 为顺利将传力钢球装入槽内，在定心钢球上铣 出一个凹面，凹面中央有一深孔。装合时，先将定位 销装入从动叉内，放入定心钢球，然后在两球叉槽中 陆续装入三个传力钢球，再将定心钢球的凹面对向未 放钢球的凹槽，以便装入第四个传力钢球，而后再将 定心钢球的孔对准从动叉孔，提起从动叉轴使定位销 插入球孔中，最后将锁止销插入从动叉上与定位销垂 直的孔中，以限制定位...全部

  球叉式等速万向节由主动叉、从动叉、四个传力 钢球和一个定心钢球组成。其主动叉、从动叉分别与 内、外半轴制成一体，叉内各有四条曲面凹槽，装合 后，形成两条相交的环槽，作为钢球滚道，四个传力 钢球装在槽中，定心钢球装在两叉中心凹槽内以实现 定心。
  为顺利将传力钢球装入槽内，在定心钢球上铣 出一个凹面，凹面中央有一深孔。装合时，先将定位 销装入从动叉内，放入定心钢球，然后在两球叉槽中 陆续装入三个传力钢球，再将定心钢球的凹面对向未 放钢球的凹槽，以便装入第四个传力钢球，而后再将 定心钢球的孔对准从动叉孔，提起从动叉轴使定位销 插入球孔中，最后将锁止销插入从动叉上与定位销垂 直的孔中，以限制定位销轴向移动，保证定心钢球的 正确位置。
  近年来，有些球叉式万向节中省去了定位销 和锁止销，定心钢球上也没有凹面，靠压力装配。 这样，结构更为简单，但拆装不便。球叉式万向节允许最大夹角为32° ~ 38° , 但由于工作时只有两个钢球传力，而另两个钢 球在反转时传力。
  因此，钢球与曲面凹槽之间 的接触压力大，磨损快，影响其使用寿命。所以， 球叉式万向节通常使用在中、小型越野汽车转 向驱动桥上。收起